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Câble recharge VE Type 2 vers Type 2 5 m 20 A Mode 3 monophasé

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Câble de recharge VE Type 2 vers Type 2, 5 m, 20 A, Mode 3 monophasé (AC 250 V). Pour relier voiture et borne Type 2. Qualité PHOENIX CONTACT, avec caches de protection.

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SKU: 5718941

Description

Câble recharge VE Type 2 vers Type 2 5 m 20 A Mode 3 monophasé : chargez simplement, en toute confiance

Gagnez en autonomie au quotidien avec le Câble recharge VE Type 2 vers Type 2 5 m 20 A Mode 3 monophasé PHOENIX CONTACT. Conforme CEI 62196-2, ce câble AC portable relie votre véhicule et l’infrastructure en toute sécurité, sans ICCB, en 250 V CA monophasé jusqu’à 20 A. Sa conception C-Line noir/gris, câble droit de 5 m avec caches de protection, connecteurs Type 2 côté véhicule et infrastructure, zone de préhension grise et design d’enfichage noir offrent confort et robustesse. Deux conducteurs de communication, matériau de contact “autre” et traitement de surface “autre”. Sans sonde thermométrique.

Compatibilité et sécurité certifiées

Profitez d’une compatibilité large grâce aux connecteurs Type 2 côté véhicule et infrastructure, au mode de charge 3 et à la conformité CEI 62196-2. Le câble fonctionne en CA monophasé 250 V, jusqu’à 20 A, avec deux conducteurs de communication pour un dialogue fiable entre borne et véhicule. Sans sonde thermométrique intégrée, il s’appuie sur les sécurités natives Mode 3 et la gestion de l’infrastructure pour des sessions de charge sûres et stables.

Confort d’usage au quotidien

La longueur de 5 m et le câble droit facilitent les manœuvres, même sur des places serrées. Sa ligne C-Line noir/gris, avec zone de préhension grise et design d’enfichage noir, assure une prise en main sûre, y compris sous la pluie. Les caches de protection préservent les connecteurs de la poussière et de l’humidité entre deux charges. Compact et portable, il se range facilement dans le coffre pour vous suivre partout, à domicile comme en itinérance.

Performance optimale et stable

Conçu pour délivrer jusqu’à 20 A en 250 V CA monophasé, ce câble offre une puissance typique d’environ 4,6 à 5 kW selon la borne. Les deux conducteurs de communication assurent la détection et le contrôle de session en Mode 3, pour une charge régulière et conforme aux exigences des bornes publiques et privées. Sans ICCB, la régulation est directement gérée par l’infrastructure, réduisant l’encombrement et simplifiant l’utilisation au quotidien.

Fiabilité signée PHOENIX CONTACT

La qualité de fabrication se retrouve dans chaque détail : conception C-Line robuste, caches de protection, câble droit noir de 5 m et connecteurs Type 2 durables. Le matériau de contact et le traitement de surface sont de type “autre” selon la fiche technique, privilégiant fiabilité et longévité. Sans sonde thermométrique et sans ICCB, il reste léger et facile à manier, tout en répondant aux standards de sécurité Mode 3 les plus exigeants.

FAQ

À quels véhicules et bornes ce câble est-il compatible ?

Ce câble est compatible avec tous les véhicules et infrastructures équipés de connecteurs Type 2 et fonctionnant en Mode 3 selon la norme CEI 62196-2. Il est prévu pour une charge en courant alternatif monophasé, jusqu’à 20 A et 250 V. Utilisez-le sur les bornes publiques ou privées Type 2, à domicile ou au travail, partout où l’infrastructure propose une sortie AC en Mode 3.

Pourquoi n’y a-t-il pas d’ICCB intégré sur ce modèle ?

En Mode 3, l’intelligence de pilotage et de protection (détection, autorisation, limitation de courant) est située dans l’infrastructure de charge. Le câble n’a donc pas besoin d’ICCB, ce qui le rend plus léger, plus simple et plus fiable. Cette conception respecte la norme CEI 62196-2 et garantit une interaction sûre via les deux conducteurs de communication entre le véhicule et la borne.

Puis-je l’utiliser sur une borne triphasée ?

Oui, vous pouvez brancher ce câble sur une borne AC triphasée disposant d’une prise Type 2, mais la charge se fera en monophasé, conformément à ses spécifications (CA monophasé, 250 V, 20 A). Le système ajustera la puissance pour respecter cette limite. Si votre véhicule et votre borne permettent le triphasé, un autre câble ou une configuration différente serait nécessaire pour bénéficier du plein potentiel triphasé.

Quelle puissance de charge maximale puis-je espérer ?

La puissance maximale dépend de la borne et du véhicule, mais ce câble supporte jusqu’à 20 A en 250 V CA monophasé, soit environ 4,6 à 5 kW. Cette puissance convient parfaitement aux recharges quotidiennes à domicile ou au travail. Elle ménage la batterie tout en offrant des temps de charge raisonnables, en particulier pour les hybrides rechargeables et de nombreux véhicules électriques.

La longueur de 5 m est-elle suffisante pour un usage quotidien ?

Avec 5 m, vous disposez d’une marge confortable pour relier la trappe de charge à la borne sans tirer sur le câble. Le format droit facilite le déroulage complet et évite les torsions. Cette longueur est un bon équilibre entre portée, facilité de rangement et pertes minimisées. Pour des parkings exigus, la conception C-Line et la zone de préhension grise simplifient la manipulation.

Le câble résiste-t-il aux intempéries et à l’usure ?

Oui. La conception C-Line noir/gris et les caches de protection aident à préserver les connecteurs de la poussière et de l’humidité. Le matériau de contact et le traitement de surface, de type “autre” selon la fiche technique, sont conçus pour garantir la durabilité. Respectez les bonnes pratiques: ne laissez pas le câble sous tension au sol inutilement et rangez-le propre et sec après usage.

Y a-t-il une sonde thermométrique intégrée ?

Non. Ce modèle est spécifié “sans sonde thermométrique”. La gestion thermique de la session s’appuie sur les protections de l’infrastructure et du véhicule, conformément au Mode 3. En cas d’échauffement anormal, la borne ou le véhicule ajuste la puissance ou interrompt la charge. Utilisez toujours des bornes conformes et des prises en bon état pour une sécurité optimale.

Qu’apportent les deux conducteurs de communication ?

Les deux conducteurs de communication permettent l’échange d’informations entre la borne et le véhicule: présence du véhicule, disponibilité, limitation de courant et verrouillage. Cela garantit une charge sûre et maîtrisée en Mode 3. Cette interface normalisée par la CEI 62196-2 contribue à prévenir les surintensités et assure que la session se déroule dans les paramètres acceptés par votre véhicule et l’infrastructure.

Pourquoi choisir un câble droit plutôt qu’un spiralé ?

Le câble droit se déroule facilement jusqu’à 5 m, sans effet “ressort”, ce qui est pratique quand la borne est un peu éloignée. Il se range à plat, prend moins de place dans le coffre et s’emmêle moins. Pour certains utilisateurs, il réduit les contraintes mécaniques sur les connecteurs. Ici, le câble droit noir C-Line allie simplicité, portée et fiabilité au quotidien.

Quelle est la valeur ajoutée de PHOENIX CONTACT sur ce câble ?

PHOENIX CONTACT conçoit des solutions de connexion robustes et précises, visibles dans la qualité des connecteurs Type 2, la finition noir/gris, la zone de préhension ergonomique et les caches de protection. Conforme CEI 62196-2, ce câble AC monophasé 250 V, 20 A, sans ICCB et sans sonde thermométrique, offre performance, sécurité et fiabilité, avec un matériau de contact et un traitement de surface de type “autre” optimisés pour la longévité.

Specifications

  • Type de courantCA monophasé
  • Finition côté véhiculetype 2
  • Courant nominal20 A
  • Mode de chargemode 3
  • Tension nominale250 V
  • Nombre de conducteurs de communication2
  • Finition côté infrastructuretype 2
  • Longueur de câble5 m
  • Avec incable control box (iccb)non
  • Avec sonde thermométriquenon
  • Type de câbledroit
  • Matériau de contactautre
  • Traitement de surfaceautre

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