Câble charge voiture électrique T2 vers T1 Mode 3 32A 4m spiralé

Câble charge voiture électrique T2 vers T1 Mode 3 32A 4m spiralé – recharge rapide, sûre et compacte

Optez pour la performance avec le câble PHOENIX CONTACT C‑Line noir/gris. Ce câble de charge AC portable relie les bornes Type 2 aux véhicules Type 1 (SAE J1772) en Mode 3, jusqu’à 32 A et 250 V en CA monophasé. Long de 4 m, son design spiralé reste propre et compact. Les connecteurs, dotés de caches de protection, offrent une excellente prise en main (zone grise, modèle d’enfichage noir). Conforme CEI 62196‑2, sans boîtier ICCB ni sonde thermométrique, avec 2 conducteurs de communication.

Charge rapide 32 A en CA monophasé

Profitez d’une puissance optimale en Mode 3 jusqu’à 32 A et 250 V pour des sessions de charge efficaces à domicile ou sur borne publique. Le câble relie en toute simplicité l’infrastructure Type 2 à votre véhicule Type 1 (SAE J1772), tout en gérant l’échange d’informations via ses 2 conducteurs de communication. Sans boîtier ICCB intermédiaire, la charge est directe et fiable, avec une compatibilité CA monophasé idéale pour la majorité des installations résidentielles et tertiaires.

Conception spiralée 4 m, propre et flexible

Le câble spiralé 4 m reste compact, évite de traîner au sol et limite l’usure. Il s’étire juste ce qu’il faut pour atteindre votre port de charge, puis reprend sa forme pour un rangement instantané. Le gain de place est net dans un coffre ou un garage. Les caches de protection préservent les contacts, tandis que l’ergonomie C‑Line offre une zone de préhension grise confortable, même avec des gants, et un modèle d’enfichage noir facilement repérable.

Compatibilité et sécurité certifiées

Conforme aux normes CEI 62196‑2 et SAE J1772, ce câble de charge voiture électrique T2 vers T1 Mode 3 32A 4m spiralé garantit une interopérabilité étendue avec les bornes Type 2 et les véhicules Type 1. Les 2 conducteurs de communication assurent la négociation de charge et la sécurité d’usage. Sans sonde thermométrique et sans ICCB, il s’appuie sur le pilotage de la borne. Les matériaux et le traitement de surface sont “autre”, selon la spécification du fabricant, assurant robustesse et fiabilité.

Qualité PHOENIX CONTACT C‑Line durable

Choisissez une référence: PHOENIX CONTACT. La ligne C‑Line noire/grise combine une finition soignée, des connecteurs résistants et une ergonomie étudiée. Le câble AC portable est prévu pour un usage fréquent, avec des connecteurs protégés par des capuchons pour limiter poussières et humidité. La zone de préhension grise facilite l’insertion et le retrait, réduisant l’effort au quotidien. Un investissement durable pour charger votre véhicule Type 1 depuis une borne Type 2, en toute confiance.

FAQ

À quels véhicules ce câble est-il compatible ?

Ce câble est conçu pour les voitures électriques et hybrides rechargeables équipées d’une prise Type 1 (SAE J1772) souhaitant se connecter à des bornes publiques ou privées en Type 2. Il fonctionne en Mode 3 sur courant alternatif monophasé, jusqu’à 32 A et 250 V. S’il vous faut connecter un véhicule Type 2, choisissez un câble T2 vers T2. Vérifiez toujours la prise de votre véhicule avant l’achat.

Puis-je l’utiliser sur une borne murale domestique (wallbox) ?

Oui. Ce câble T2 vers T1 est parfaitement adapté aux wallbox domestiques et aux bornes publiques dotées d’une sortie Type 2 sans câble attaché. En Mode 3, la gestion de la charge est assurée par la borne, et le câble transmet les signaux via ses 2 conducteurs de communication. Assurez-vous que la borne supporte 32 A en monophasé ou qu’elle limite automatiquement le courant selon votre installation.

Quelle est la longueur utile du câble spiralé 4 m ?

Le câble mesure 4 m à l’état non étiré. La conception spiralée permet un allongement confortable pour rejoindre le port de charge sans excès de mou, tout en revenant en position compacte après usage. La portée utile dépend de votre configuration de stationnement. L’avantage principal est la propreté: moins de câble au sol, moins de risques d’emmêlement et une meilleure longévité mécanique au quotidien.

Ce câble accepte-t-il la charge à 32 A en CA monophasé ?

Oui. Il est spécifié pour un courant nominal de 32 A en courant alternatif monophasé, avec une tension nominale de 250 V. En pratique, le courant réellement délivré dépendra des capacités de la borne et des réglages de votre installation électrique. Le Mode 3 assure la communication nécessaire pour une charge adaptée et sûre, en respectant les limites de votre véhicule et de la borne.

Le câble intègre-t-il un boîtier de contrôle (ICCB) ?

Non. Ce modèle est sans ICCB (In-Cable Control Box). En Mode 3, l’intelligence de la charge et les fonctions de sécurité sont gérées par l’infrastructure (la borne). Cela simplifie l’usage, réduit l’encombrement et permet une connexion directe entre la borne Type 2 et le véhicule Type 1. Si vous avez besoin d’un câble Mode 2 avec ICCB pour prise domestique, choisissez une référence dédiée.

Dispose-t-il d’une sonde thermométrique intégrée ?

Non. Ce câble n’embarque pas de sonde thermométrique. Le contrôle thermique et les protections sont pris en charge par la borne conforme au Mode 3 et par les sécurités du véhicule. Les matériaux utilisés et les caches de protection aident à préserver les connecteurs. Respectez toujours les bonnes pratiques: branchez côté borne puis côté véhicule, et évitez de laisser le câble exposé inutilement aux fortes chaleurs.

Quelles normes et finitions sont respectées ?

Le câble répond aux normes CEI 62196‑2 et SAE J1772 pour l’interface Type 1 et Type 2. Il s’agit d’un câble de charge AC portable, C‑Line noir/gris, avec modèle d’enfichage noir et zone de préhension grise. Côté véhicule: Type 1; côté infrastructure: Type 2. Les contacts sont indiqués “matériau de contact: autre” et “traitement de surface: autre” conformément à la fiche technique du fabricant PHOENIX CONTACT.

Comment se déroule une session de charge en Mode 3 ?

Branchez d’abord le connecteur Type 2 à la borne, puis le Type 1 au véhicule. Le protocole de communication (2 conducteurs dédiés) établit le dialogue borne/véhicule: disponibilité, intensité, verrouillage et démarrage. La borne ajuste le courant jusqu’à 32 A en monophasé selon vos réglages et les capacités du véhicule. Pour terminer, arrêtez la session via la borne si nécessaire, débranchez côté véhicule, puis côté borne et replacez les caches.

Est-il adapté à un usage extérieur ?

Ce câble AC portable est conçu pour un usage courant sur bornes extérieures et intérieures. Les caches de protection aident à préserver les connecteurs de la poussière et des projections lors du transport. Évitez toutefois l’immersion, les contraintes mécaniques excessives et l’exposition prolongée aux intempéries lorsqu’il n’est pas utilisé. Rangez-le propre et sec, à l’abri du soleil direct, pour conserver sa souplesse et sa durée de vie.

Pourquoi choisir le Câble charge voiture électrique T2 vers T1 Mode 3 32A 4m spiralé PHOENIX CONTACT ?

Il combine puissance et praticité: 32 A en CA monophasé, 250 V, longueur 4 m spiralée, connecteurs protégés, compatibilité large et conformité CEI 62196‑2 / SAE J1772. La finition C‑Line noir/gris offre ergonomie et robustesse. Sans ICCB ni sonde thermométrique, il s’intègre naturellement à toute borne Mode 3. Un choix sûr pour relier une borne Type 2 à un véhicule Type 1, au quotidien.