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Câble de recharge Type 2 à Type 2 32A triphasé Mode 3 4m spiralé

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Câble de recharge PHOENIX CONTACT Type 2–Type 2, 4 m spiralé, pour véhicules électriques sur bornes AC Mode 3. Triphasé 32 A (jusqu’à 22 kW), compatible bornes publiques/privées, ergonomique avec caches de protection.

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SKU: 5718823

Description

Rechargez plus vite et gagnez de la place avec le câble spiralé Type 2–Type 2 32A triphasé

Optez pour le Câble de recharge Type 2 à Type 2 32A triphasé Mode 3 4m spiralé PHOENIX CONTACT, conçu pour des charges AC fiables et rapides jusqu’à 480 V. Conforme CEI 62196-2, il relie véhicule et infrastructure en Mode 3, sans boîtier ICCB ni sonde thermométrique. Son design C-Line noir/gris avec zones de préhension ergonomiques et caches de protection garantit une manipulation sûre. Le câble hélicoïdal 4 m économise de l’espace, reste propre et limite les risques d’enchevêtrement.

Charge rapide et universelle

Profitez pleinement d’une charge AC triphasée 32 A en Mode 3, compatible 480 V et standardisée Type 2 des deux côtés (véhicule et infrastructure) selon la CEI 62196-2. Ce Câble de recharge Type 2 à Type 2 32A triphasé Mode 3 4m spiralé fonctionne sur la majorité des bornes publiques et privées. La signature PHOENIX CONTACT assure une connectique précise et durable, pour sécuriser vos sessions et réduire les temps d’arrêt, tout en s’adaptant aux limites du chargeur embarqué de votre véhicule.

Confort d’utilisation et encombrement réduit

Le câble spiralé 4 m se rétracte naturellement pour éviter les boucles au sol et garder votre zone de recharge nette et sûre. Les caches de protection intégrés protègent les connecteurs de la poussière et de l’humidité lors du transport. La ligne de conception C-Line noir/gris, avec modèle d’enfichage noir et zones de préhension grises, facilite la prise en main même avec des gants, pour connecter et déconnecter rapidement sans effort inutile.

Fiabilité professionnelle et sécurité

Ce câble de charge AC portable réunit un connecteur pour véhicule et un connecteur pour infrastructure avec une tolérance d’alignement soignée et des contacts en matériau “autre” avec traitement de surface “autre”, optimisés par le fabricant. Les 2 conducteurs de communication assurent un dialogue fiable avec la borne (Mode 3), pour l’autorisation et le pilotage du courant. Sans ICCB intégré ni sonde thermométrique, il s’appuie sur la gestion native de la borne, limitant poids et points de défaillance.

Connectivité précise et stable

Grâce aux interfaces Type 2 conformes CEI 62196-2 et à ses 2 conducteurs de communication, le câble sécurise la reconnaissance véhicule-borne, le contrôle du courant nominal 32 A et la fin de charge. Résultat : moins d’erreurs, une session plus fluide et des performances constantes en triphasé comme en monophasé selon votre installation. Le couplage robuste limite les microcoupures et garantit une expérience fiable au quotidien, à domicile comme sur site professionnel.

Pratique, durable et prêt à l’emploi

Livré prêt à brancher, ce Câble de recharge Type 2 à Type 2 32A triphasé Mode 3 4m spiralé accompagne vos trajets sans encombrer votre coffre. Sa gaine noire hélicoïdale résiste aux torsions et aux usages répétés. L’absence d’ICCB réduit la complexité et accélère l’installation sur toutes les bornes Mode 3 compatibles. Un choix pertinent pour les conducteurs qui recherchent fiabilité, simplicité et longévité, signé PHOENIX CONTACT.

FAQ

Avec quels véhicules et bornes ce câble est-il compatible ?

Ce câble Type 2 à Type 2 fonctionne en Mode 3 sur la plupart des bornes AC publiques et privées compatibles CEI 62196-2. Il supporte jusqu’à 32 A en triphasé à 480 V. Si votre véhicule possède une prise Type 2 (côté voiture) et un chargeur embarqué compatible Mode 3, vous pouvez l’utiliser immédiatement, y compris sur des installations monophasées où la puissance s’ajuste automatiquement.

Quelle puissance de charge puis-je espérer en pratique ?

Le câble accepte 32 A triphasé, ce qui correspond typiquement jusqu’à 22 kW en AC, sous réserve que la borne et le chargeur embarqué du véhicule le permettent. La puissance réelle est toujours limitée par l’élément le plus faible de la chaîne (borne, voiture, réglage). Le format spiralé 4 m n’altère pas la puissance ; il offre surtout une meilleure gestion de l’encombrement et de la sécurité au sol.

Pourquoi choisir un câble spiralé 4 m plutôt qu’un câble droit ?

Le spiralé reste naturellement court et évite de traîner au sol, réduisant salissures, usure et risques de chute. Il est plus propre dans le coffre et s’étire juste ce qu’il faut pour relier la borne au véhicule. Les 4 m conviennent à la plupart des situations de stationnement, tout en restant légers et faciles à manipuler, surtout avec les zones de préhension grises C-Line.

Ce câble intègre-t-il un boîtier de contrôle (ICCB) ?

Non. Il n’embarque pas d’ICCB, car il est prévu pour une utilisation Mode 3 où la gestion de la sécurité et du pilotage du courant se fait dans la borne. Cela allège le câble et simplifie la manipulation. Si vous avez besoin d’un usage sur prise domestique, cela relève d’un autre type de produit (Mode 2 avec ICCB), non visé ici.

Y a‑t‑il une sonde thermométrique intégrée ?

Non, aucune sonde thermométrique n’est intégrée. Le pilotage thermique et la surveillance sont généralement assurés par la borne et le véhicule en Mode 3. Le câble fournit une liaison fiable grâce à ses deux conducteurs de communication et des connecteurs Type 2 conformes CEI 62196-2, avec caches de protection pour préserver les contacts lors du transport et entre deux sessions de charge.

Le câble peut-il fonctionner en monophasé si mon installation n’est pas triphasée ?

Oui. Bien qu’optimisé pour le CA triphasé 32 A, il reste pleinement utilisable sur une borne AC monophasée. La puissance s’adapte automatiquement aux capacités de la borne et du chargeur embarqué. Vous bénéficiez ainsi d’un câble unique pour différentes configurations, en conservant la compatibilité Type 2 et le dialogue de contrôle via les 2 conducteurs de communication.

Qu’apporte la conception C-Line noir/gris au quotidien ?

La ligne C-Line privilégie l’ergonomie et la robustesse : zones de préhension grises antidérapantes, modèle d’enfichage noir résistant, gaine hélicoïdale noire durable et caches de protection. L’ensemble facilite des branchements précis, même sous la pluie ou avec des gants. La finition PHOENIX CONTACT vise une excellente tenue mécanique, pour une connexion stable et une longévité accrue en utilisation régulière.

Comment entretenir et stocker le câble correctement ?

Replacez systématiquement les caches de protection après usage pour préserver les contacts. Évitez de pincer la gaine spiralée et stockez le câble à l’abri de l’humidité stagnante et des UV prolongés. Nettoyez-le avec un chiffon doux, sans solvants agressifs. Laissez-le refroidir après une longue session avant de le ranger, afin de maintenir ses performances dans le temps.

Quelles garanties de qualité et de conformité offre ce câble ?

Ce Câble de recharge Type 2 à Type 2 32A triphasé Mode 3 4m spiralé est conforme à la CEI 62196-2 et spécifié pour 32 A / 480 V AC. Il intègre des connecteurs véhicule et infrastructure avec matériau de contact “autre” et traitement de surface “autre”, selon le standard du fabricant. Les garanties commerciales peuvent varier ; référez-vous aux conditions du point de vente.

Quelle différence avec un câble droit en termes de durabilité ?

Le spiralé limite les traînées au sol, l’abrasion et les pliures excessives, ce qui peut réduire l’usure à long terme. Il se rétracte quand la tension disparaît, aidant à conserver une zone de charge propre. Un câble droit peut offrir plus d’allonge pure, mais requiert davantage de soin pour éviter nœuds, torsions et salissures, surtout lors d’utilisations quotidiennes intensives.

Specifications

  • Type de courantCA triphasé
  • Finition côté véhiculetype 2
  • Courant nominal32 A
  • Mode de chargemode 3
  • Tension nominale480 V
  • Nombre de conducteurs de communication2
  • Finition côté infrastructuretype 2
  • Longueur de câble4 m
  • Avec incable control box (iccb)non
  • Avec sonde thermométriquenon
  • Type de câblespiralé
  • Matériau de contactautre
  • Traitement de surfaceautre

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