Câble de recharge Type 1 J1772 Mode 3 32A 5 m extrémité libre

Gagnez du temps et installez sans contrainte avec le Câble de recharge Type 1 J1772 Mode 3 32A 5 m extrémité libre

Optez pour le Câble de recharge Type 1 J1772 Mode 3 32A 5 m extrémité libre PHOENIX CONTACT, pensé pour la charge AC en CA monophasé jusqu’à 250 V/32 A. Doté d’un connecteur de charge pour véhicule Type 1 conforme SAE J1772 et CEI 62196-2, ce câble droit C-Line noir/gris (modèle d’enfichage noir, zone de préhension grise) s’installe côté infrastructure grâce à son extrémité libre, sans cache de protection. Sans in-cable control box (ICCB) ni sonde thermométrique, il offre une fiabilité durable avec des contacts en matériau “autre” et un traitement de surface “autre”, pour une expérience de charge simple et sûre sur 5 m.

Compatibilité et conformité totale

Profitez d’une compatibilité éprouvée avec le connecteur Type 1 conforme aux standards SAE J1772 et CEI 62196-2, en Mode 3. Le câble fonctionne en CA monophasé, avec deux conducteurs de communication pour un dialogue fiable entre le véhicule et l’infrastructure. Conçu par PHOENIX CONTACT, il s’interface parfaitement avec les véhicules équipés Type 1 et les bornes Mode 3, assurant une intégration propre et durable, tout en respectant les exigences électriques et de signalisation requises pour une charge sûre et stable au quotidien.

Performance 32 A stable et efficace

Chargez jusqu’à 32 A sous 250 V en AC pour atteindre un débit de puissance jusqu’à environ 7,4 kW (selon l’installation et le véhicule). Le câble droit de 5 m offre un excellent compromis entre liberté de mouvement et gestion de l’espace, tout en maintenant la stabilité de la charge. Conçu pour la fiabilité, il garantit une connexion propre avec le connecteur de charge pour véhicule, afin d’assurer un transfert d’énergie constant et des sessions de charge régulières, adaptées à vos usages quotidiens.

Installation flexible côté infrastructure

L’extrémité libre de câble vous permet d’adapter la connexion à votre borne ou votre wallbox en Mode 3, sans in-cable control box (ICCB) intermédiaire. Livré sans cache de protection, il s’intègre rapidement dans votre coffret en respectant les règles de l’art. Cette configuration simplifie le câblage, limite les boîtiers supplémentaires et optimise l’encombrement. Elle convient autant aux installations neuves qu’au remplacement, pour un raccordement propre et évolutif, réalisé par un professionnel selon la norme et les prescriptions locales.

Ergonomie C-Line et durabilité

La ligne C-Line noir/gris offre une excellente prise en main: modèle d’enfichage noir et zone de préhension grise pour un geste précis, même au quotidien. Les contacts utilisent un matériau “autre” avec traitement de surface “autre”, selon les spécifications fabricant, garantissant une fiabilité pérenne. Le câble droit facilite l’enroulement et limite les torsions superflues. La signature PHOENIX CONTACT, synonyme de qualité et d’ingénierie pointue, assure une expérience d’utilisation confortable, robuste et adaptée à la répétition des cycles de charge.

FAQ

Qu’est-ce que le Câble de recharge Type 1 J1772 Mode 3 32A 5 m extrémité libre PHOENIX CONTACT ?

Il s’agit d’un câble de charge AC pour véhicules électriques équipés d’une prise Type 1. Conforme aux normes SAE J1772 et CEI 62196-2, il fonctionne en Mode 3 et en CA monophasé jusqu’à 250 V/32 A. Long de 5 m, de type droit, il possède un connecteur côté véhicule et une extrémité libre côté infrastructure, livrée sans cache de protection, pour un raccordement personnalisé à votre borne.

Quelle vitesse de charge puis-je attendre avec ce câble ?

En CA monophasé, la puissance dépend de la borne et du véhicule. Avec un courant nominal de 32 A et une tension jusqu’à 250 V, vous pouvez atteindre environ 7,4 kW, sous réserve d’acceptation par le chargeur embarqué du véhicule. Cette configuration assure des sessions de charge quotidiennes rapides et fiables, adaptées à la plupart des usages domestiques et tertiaires compatibles avec le Mode 3 en Type 1.

Est-il compatible avec mon véhicule électrique ou hybride rechargeable ?

Ce câble est dédié aux véhicules disposant d’une prise Type 1 (SAE J1772) et acceptant le Mode 3 en CA monophasé. Si votre véhicule est Type 2, ce produit n’est pas adapté. Vérifiez également que votre borne fournit du Mode 3 et que le courant de 32 A est supporté. Les deux conducteurs de communication intégrés permettent la signalisation nécessaire au bon fonctionnement avec les véhicules compatibles.

Comment se raccorde l’extrémité libre côté infrastructure ?

L’extrémité libre se câble directement dans votre borne ou tableau selon le schéma de la solution retenue. L’installation doit être réalisée par un professionnel qualifié en respectant les normes locales, le Mode 3 et les prescriptions du fabricant. Le produit est livré sans cache de protection côté câble, ce qui simplifie l’intégration dans un boîtier adapté, en assurant la sécurité et la tenue mécanique requises.

Ce câble intègre-t-il une boîte de contrôle (ICCB) ou une sonde thermométrique ?

Non. Ce Câble de recharge Type 1 J1772 Mode 3 32A 5 m extrémité libre ne comporte ni in-cable control box (ICCB), ni sonde thermométrique. Le pilotage et la protection sont gérés par la borne Mode 3 et par le chargeur embarqué du véhicule. Cette conception simplifie l’installation, réduit l’encombrement et limite les points de défaillance potentiels, tout en respectant la signalisation de charge via les conducteurs dédiés.

Quelles normes et caractéristiques techniques distinctives propose-t-il ?

Il est conforme aux normes SAE J1772 et CEI 62196-2, pour une charge AC en Mode 3. Il fonctionne en CA monophasé, 32 A, jusqu’à 250 V. Les contacts utilisent un matériau “autre” avec un traitement de surface “autre” selon la référence fabricant. Le connecteur côté véhicule est Type 1, tandis que le côté infrastructure est une extrémité libre à raccorder dans une borne ou un coffret adapté.

Le câble est-il droit ou spiralé, et pourquoi une longueur de 5 m ?

Ce modèle est un câble droit de 5 m. Cette longueur facilite l’accès entre la borne et la trappe de charge sans excès de mou, tout en restant simple à ranger. Le format droit limite les torsions et permet un enroulement propre. Il convient aux parkings privatifs, aux bornes murales et à de nombreuses configurations où un rayon d’action confortable est requis.

Le produit dispose-t-il d’un cache de protection côté câble ?

Non, il est livré sans cache de protection côté câble. Le connecteur de charge pour véhicule est prêt à l’emploi, tandis que l’extrémité libre se raccorde dans un boîtier ou une borne adaptée. Nous recommandons de stocker et de manipuler le câble avec soin, d’éviter la saleté et l’humidité au niveau des contacts, et d’utiliser des supports ou enrouleurs lorsque c’est possible.

À quoi servent les deux conducteurs de communication intégrés ?

Ils assurent la signalisation entre le véhicule et l’infrastructure en Mode 3. Cette communication permet la détection de connexion, l’autorisation de charge et l’ajustement des paramètres (comme le courant), garantissant sécurité et compatibilité. Associés au connecteur Type 1 (SAE J1772) et aux normes CEI 62196-2, ils assurent une expérience de charge cohérente, stable et conforme aux attentes des installations AC monophasées modernes.

Quelles qualités d’ergonomie et de design propose la version C-Line ?

La finition C-Line noir/gris offre une prise en main confortable grâce à la zone de préhension grise et au modèle d’enfichage noir. La surface et la forme favorisent un branchement précis et un débranchement aisé. Couplé à la qualité de fabrication PHOENIX CONTACT, le câble droit de 5 m assure un usage quotidien fluide, avec une résistance adaptée aux cycles répétés dans un cadre d’utilisation normal en Mode 3.