Câble recharge Type 1 Mode 3 32A 6,5m AC extr

Chargez plus vite et en toute sécurité avec notre câble Type 1 Mode 3 32A de 6,5 m

Le Câble recharge Type 1 Mode 3 32A 6,5m AC extr PHOENIX CONTACT est conçu pour des recharges quotidiennes fiables en CA monophasé. Compatible SAE J1772 et CEI 62196-2, il délivre jusqu’à 32 A sous 250 V, sans in-cable control box (ICCB) ni sonde thermométrique. Son connecteur véhicule Type 1 C-Line noir/gris offre un verrouillage pour cadenas et un cache de protection. Le câble droit, de 6,5 m, arrive côté infrastructure en extrémité libre pour une intégration sur mesure. Important : gestion de câble requise le cas échéant.

Recharge puissante et stable en mode 3

Profitez d’une puissance de charge jusqu’à 32 A en CA monophasé, à 250 V, en mode 3 pour réduire vos temps d’immobilisation. Ce Câble recharge Type 1 Mode 3 32A 6,5m AC extr offre une transmission d’énergie constante et sécurisée, sans ICCB intégré, idéale pour bornes dédiées. L’architecture intègre deux conducteurs de communication pour la signalisation, assurant une session fluide entre le véhicule et l’infrastructure. Le câble droit limite les torsions et favorise un enroulement propre après chaque utilisation.

Compatibilité Type 1 certifiée (SAE J1772 / CEI 62196-2)

Le connecteur côté véhicule est un Type 1 conforme SAE J1772 et CEI 62196-2, gage d’interopérabilité avec la majorité des véhicules équipés Type 1. Les deux conducteurs de communication intégrés assurent le dialogue normalisé avec la borne. La finition côté infrastructure en extrémité libre de câble vous laisse le choix du raccordement. Matériau de contact: autre, avec traitement de surface: autre selon la conception PHOENIX CONTACT, pour une durabilité et une qualité de contact constantes.

Longueur 6,5 m et intégration sur mesure

Avec ses 6,5 m, ce câble droit offre une portée confortable sur parking résidentiel ou tertiaire. L’extrémité libre côté infrastructure facilite l’intégration sur votre borne ou armoire. Important : une gestion de câble peut être requise selon l’installation pour préserver le rayon de courbure et la longévité. Sans sonde thermométrique ni ICCB, il s’adresse aux installations fixes où la régulation est assurée par la borne en mode 3.

Design C-Line robuste avec sécurisation

La ligne de conception C-Line noir/gris associe un modèle d’enfichage noir et une zone de préhension grise ergonomique pour des branchements sûrs. Le connecteur de charge pour véhicule intègre une possibilité de verrouillage pour cadenas et un cache de protection afin de préserver les contacts. La construction PHOENIX CONTACT est pensée pour un usage répété, avec une tenue mécanique solide et une isolation adaptée aux contraintes de la recharge AC quotidienne.

FAQ

À quels véhicules ce câble est-il compatible ?

Ce Câble recharge Type 1 Mode 3 32A 6,5m AC extr est destiné aux véhicules équipés d’un connecteur Type 1 (SAE J1772). Il suit les normes CEI 62196-2, garantissant une compatibilité avec la plupart des voitures hybrides rechargeables et électriques dotées de cette prise en Europe et en Amérique du Nord. Côté infrastructure, l’extrémité libre se raccorde à votre borne mode 3 appropriée.

Quelle puissance de charge puis-je attendre en pratique ?

Le câble prend en charge jusqu’à 32 A en CA monophasé à 250 V, soit une puissance maximale théorique d’environ 7,4 kW. La puissance réelle dépendra de la capacité de la borne, des réglages de l’installation et du chargeur embarqué du véhicule. En mode 3, la régulation est assurée par la borne et la voiture, pour une charge sécurisée et stable.

Pourquoi le câble n’intègre-t-il pas d’ICCB ?

Ce modèle est optimisé pour les bornes fixes en mode 3, qui gèrent déjà la sécurité, la communication et la régulation de courant. L’absence d’ICCB intégrée réduit le volume et simplifie l’utilisation. Il suffit de raccorder l’extrémité libre côté infrastructure à une borne dédiée mode 3 correctement protégée et dimensionnée pour 32 A en CA monophasé.

Le câble possède-t-il une sonde thermométrique intégrée ?

Non. Ce câble ne comporte pas de sonde thermométrique intégrée. La surveillance thermique et électrique est assurée par la borne et le véhicule conformément au mode 3. Respectez les instructions d’installation, les intensités admissibles (32 A) et la gestion de câble recommandée afin d’éviter les échauffements localisés et prolonger la durée de vie de l’ensemble.

La longueur de 6,5 m est-elle suffisante pour un usage domestique ?

Oui, 6,5 m couvrent la majorité des configurations de stationnement résidentiel et de petites flottes. Le câble est droit pour limiter les torsions. Vérifiez l’emplacement de la borne et le port de charge de votre véhicule. Si la distance est limite, prévoyez une gestion de câble adaptée pour éviter les contraintes mécaniques et conserver un cheminement propre et sécurisé.

Que signifie “extrémité libre de câble” côté infrastructure ?

Cela indique que le câble n’est pas équipé d’un connecteur côté borne. Vous raccordez directement les conducteurs à votre équipement d’infrastructure conforme mode 3. Ce choix permet une intégration sur mesure. Un professionnel qualifié devra réaliser le câblage, en respectant les normes, la section, la protection différentielle et la calibration pour 32 A en CA monophasé.

Comment la sécurité est-elle assurée lors de la charge ?

La sécurité repose sur la communication véhicule-borne via les deux conducteurs de communication intégrés, sur la conformité aux normes SAE J1772 et CEI 62196-2, et sur la gestion en mode 3. Le connecteur C-Line dispose d’un cache de protection et peut être verrouillé par cadenas. Respecter la gestion de câble et les intensités prescrites renforce la fiabilité globale.

Le design C-Line apporte-t-il un avantage concret ?

Oui. Le design C-Line noir/gris propose une zone de préhension ergonomique et un modèle d’enfichage noir robuste pour des manipulations répétées. Il protège les contacts (matériau de contact: autre, traitement de surface: autre selon le fabricant) et facilite le branchement, même avec des gants. La construction PHOENIX CONTACT contribue à la longévité dans un contexte d’usage quotidien.

Le câble est-il adapté à un usage extérieur ?

Le câble AC de 6,5 m est conçu pour un usage courant sur parkings et allées, associé à une borne adaptée. Utilisez le cache de protection pour préserver les contacts lorsque le connecteur n’est pas branché. Évitez l’immersion, les tensions excessives et les pliures serrées. Une gestion de câble et un support peuvent être nécessaires pour un environnement extérieur durable.

Quels points vérifier avant l’installation ?

Confirmez la compatibilité Type 1 de votre véhicule, l’infrastructure en mode 3, le calibre 32 A en CA monophasé et la tension 250 V. Prévoyez une protection différentielle et un disjoncteur adaptés. Organisez la gestion de câble si nécessaire. Notez l’extrémité libre côté infrastructure, l’absence d’ICCB et de sonde thermométrique, et respectez les directives du fabricant PHOENIX CONTACT.