Câble recharge Type 2 Mode 3 spiralé 4 m 20A AC extrémité libre

Recharge compacte et sans effort — le câble spiralé qui garde votre aire de stationnement nette

Le Câble recharge Type 2 Mode 3 spiralé 4 m 20A AC extrémité libre de PHOENIX CONTACT est pensé pour une charge fiable au quotidien. Conçu pour le CA monophasé 250 V et 20 A, il dispose d’un connecteur véhicule Type 2 conforme CEI 62196-2, en design C‑Line noir/gris (modèle d’enfichage noir, zone de préhension grise). Câble hélicoïdal 4 m, côté infrastructure en extrémité libre de câble, sans cache de protection, avec 2 conducteurs de communication. Sans ICCB, sans sonde thermométrique. Matériau de contact: autre; traitement de surface: autre.

Gain de place et maniabilité exemplaire

Le câble spiralé 4 m se rétracte naturellement, évitant les nœuds et les traînées au sol pour une aire de stationnement plus propre et plus sûre. La conception C‑Line noir/gris, avec une zone de préhension grise ergonomique, facilite la prise en main même avec des gants. Le modèle d’enfichage noir se connecte et se déconnecte en douceur. Idéal pour les espaces exigus, il allonge juste ce qu’il faut pour atteindre votre prise et reprend sa forme sans effort.

Compatibilité immédiate et conforme aux normes

Avec sa finition côté véhicule Type 2 et la conformité CEI 62196-2, ce câble fonctionne parfaitement en Mode 3 sur installations AC monophasées 250 V jusqu’à 20 A. Les 2 conducteurs de communication intégrés assurent le dialogue normalisé entre la borne et votre véhicule, pour une session de charge stable et sécurisée. Pas de boîtier ICCB intermédiaire: l’électronique est gérée par la borne, comme le demande le Mode 3, pour une compatibilité large et une utilisation intuitive au quotidien.

Installation sur mesure côté infrastructure

La finition côté infrastructure en extrémité libre de câble vous offre la flexibilité d’un raccordement personnalisé à votre borne ou coffret, selon vos exigences d’intégration. Livré sans cache de protection pour cette extrémité, il se câble proprement en respectant la capacité nominale de 20 A et la tension 250 V AC. Le matériau de contact “autre” et le traitement de surface “autre” s’intègrent aux spécifications de bornes courantes, tout en préservant la fiabilité d’un assemblage robuste et durable.

Qualité PHOENIX CONTACT et sécurité d’usage

PHOENIX CONTACT est reconnu pour la constance de ses connectiques. La ligne C‑Line noir/gris offre une excellente résistance mécanique et une tenue dans le temps adaptée aux usages intensifs. Bien que le câble soit sans sonde thermométrique et sans ICCB, sa conception répond aux pratiques Mode 3: la borne pilote la charge et surveille les paramètres critiques. Vous bénéficiez d’un branchement net, d’un bon maintien dans la prise, et d’une expérience de charge sereine jour après jour.

FAQ

Qu’est-ce que le “Câble recharge Type 2 Mode 3 spiralé 4 m 20A AC extrémité libre” et à qui s’adresse-t-il ?

Il s’agit d’un câble de charge AC monophasé PHOENIX CONTACT, prévu pour 250 V et 20 A, avec connecteur Type 2 côté véhicule et extrémité libre côté infrastructure. Son format spiralé 4 m convient aux particuliers et professionnels qui veulent une installation Mode 3 propre, compacte et personnalisable. Conforme CEI 62196-2, il s’intègre parfaitement aux bornes AC résidentielle ou tertiaire compatibles.

Est-il compatible avec ma voiture électrique ou hybride rechargeable ?

Si votre véhicule possède une prise Type 2 pour la charge AC (standard européen), ce câble est compatible. Il fonctionne en Mode 3 sur bornes AC monophasées, jusqu’à 20 A et 250 V. Les 2 conducteurs de communication assurent la négociation de charge. Si votre voiture est en Type 1, un adaptateur spécifique ou un câble adapté sera nécessaire. Vérifiez également que votre borne accepte la connexion à extrémité libre.

Pourquoi choisir un câble spiralé de 4 m plutôt qu’un câble droit plus long ?

Le spiralé se rétracte, garde votre emplacement net et limite les risques de frottements, salissures et faux plis. Les 4 m offrent une portée pratique sans excédent encombrant. Au quotidien, vous gagnez du temps: moins de déroulage, moins d’enroulage. La conception C‑Line noir/gris, avec zone de préhension grise, optimise la prise en main et la durabilité. C’est un excellent compromis entre flexibilité d’usage, sécurité et propreté de l’installation.

Puis-je le raccorder directement à n’importe quelle borne AC ?

Le côté infrastructure est en extrémité libre de câble, ce qui permet un raccordement sur mesure dans une borne ou un coffret compatible Mode 3. Respectez la section et les règles de câblage de la borne, ainsi que la capacité 20 A et 250 V AC monophasé. L’absence d’ICCB est normale en Mode 3: la borne gère le contrôle. En cas de doute, faites vérifier l’installation par un électricien qualifié.

Ce câble intègre-t-il un boîtier de contrôle (ICCB) ?

Non. Avec incable control box (ICCB): non. En Mode 3, la fonction de contrôle et de sécurité est portée par la borne elle-même. C’est l’architecture recommandée pour les installations fixes. Le câble relie simplement la borne au véhicule via un connecteur Type 2, tandis que la borne gère le pilotage et la surveillance. Cette configuration limite l’encombrement, simplifie l’usage et améliore la fiabilité globale du système.

Y a‑t‑il une sonde thermométrique intégrée dans le câble ?

Avec sonde thermométrique: non. Le produit est conçu pour une utilisation Mode 3, où la borne supervise la session de charge et peut gérer la protection thermique de son côté. Respecter la capacité nominale de 20 A et la tension 250 V AC, ainsi que les indications du fabricant de la borne, garantit un fonctionnement sûr. Le design C‑Line et la qualité PHOENIX CONTACT contribuent à la tenue mécanique et à la longévité.

Quelles finitions et matériaux distinguent ce modèle C‑Line ?

Le connecteur véhicule est en C‑Line noir/gris, avec modèle d’enfichage noir et zone de préhension grise pour une ergonomie renforcée. La finition côté véhicule est Type 2, et le côté infrastructure est en extrémité libre de câble, livré sans cache de protection. Le matériau de contact est “autre”, avec un traitement de surface “autre”, en adéquation avec les spécifications du fabricant pour un excellent compromis entre conductivité et durabilité.

Quelles sont les caractéristiques électriques à respecter ?

Le câble est prévu pour le CA monophasé à 250 V, avec un courant nominal de 20 A. Il fonctionne en Mode 3 et s’appuie sur 2 conducteurs de communication pour dialoguer avec la borne. Veillez à paramétrer la borne conformément aux limites de votre installation et du véhicule. Respecter ces paramètres assure une charge efficace et prolonge la durée de vie de l’ensemble des composants.

Comment se comporte le câble dans des conditions climatiques variées ?

Le design spiralé C‑Line offre une bonne flexibilité et une résistance mécanique adaptées à un usage régulier. Le fait qu’il se rétracte naturellement réduit l’exposition aux agressions extérieures. Comme pour tout câble, l’installation et l’utilisation doivent suivre les recommandations du fabricant et de la borne, en tenant compte des températures locales. Un entretien simple (essuyage, inspection visuelle) favorise la longévité et la fiabilité au fil des saisons.

Quelles normes et quel mode de charge sont pris en charge ?

Ce câble prend en charge le Mode 3 sur des bornes AC, avec connecteur Type 2 côté véhicule. Il est conforme à la CEI 62196-2, gage d’interopérabilité en Europe. Les 2 conducteurs de communication assurent le protocole de pilotage standard. Sa configuration sans ICCB et sans sonde thermométrique est cohérente avec le Mode 3, où la borne gère la sécurité et l’électronique de contrôle pendant toute la session.

Que signifie “extrémité libre et sans cache de protection” pour l’installation ?

Le côté infrastructure arrive dénudé (extrémité libre), prêt à être câblé dans votre borne ou coffret par un professionnel. Il n’y a pas de cache de protection fourni pour cette extrémité. C’est idéal pour une intégration propre et personnalisée, en respectant la capacité 20 A/250 V AC monophasé et les règles de l’art. Vous obtenez ainsi un assemblage fiable, discret et parfaitement adapté à votre environnement.