Câble voiture électrique GB/T mode 3 32A 5 m extrémité libre

Recharge plus rapide et sûre avec le Câble voiture électrique GB/T mode 3 32A 5 m extrémité libre

Conçu par PHOENIX CONTACT, ce câble de charge AC C-Line noir/gris répond aux exigences GB/T 20234.2-2015 et GB/T 18487.1-2015. Il offre une charge en CA monophasé jusqu’à 32 A, avec tension nominale 440 V (et 32 A / 250 V AC selon la fiche C-Line). Longueur 5 m, câble droit, connecteur de charge pour véhicule (modèle d’enfichage noir, zone de préhension grise), extrémité côté infrastructure libre et sans cache de protection. Il intègre 2 conducteurs de communication, est livré sans ICCB et sans sonde thermométrique. Idéal pour une installation sur mesure.

Conformité GB/T et compatibilité mode 3

Le Câble voiture électrique GB/T mode 3 32A 5 m extrémité libre est parfaitement conforme aux normes GB/T 20234.2-2015 et GB/T 18487.1-2015. Il fonctionne en mode 3 sur CA monophasé, avec 2 conducteurs de communication pour un dialogue fiable entre le véhicule et l’infrastructure. Ce cadre normatif garantit une interopérabilité optimale avec les bornes adaptées, tout en assurant sécurité, verrouillage et séquences de charge correctes. Une base technique solide pour équiper durablement parkings privés, flottes et installations professionnelles.

Performance 32 A et sécurité intégrée

Profitez d’une intensité jusqu’à 32 A en CA monophasé, avec tension nominale 440 V (et 32 A / 250 V AC selon la fiche C-Line), pour des recharges efficaces. L’électronique de la borne pilote la charge via les 2 conducteurs de communication. Le câble est fourni sans ICCB et sans sonde thermométrique, car il est conçu pour les installations fixes en mode 3. Résultat : un ensemble simple, fiable et sûr lorsqu’il est raccordé à une borne conforme et correctement protégée.

Conception C-Line durable et ergonomique

La ligne C-Line signée PHOENIX CONTACT offre un connecteur robuste et confortable : modèle d’enfichage noir avec zone de préhension grise, pensé pour une prise en main intuitive. Le câble droit noir résiste aux torsions du quotidien. Les contacts utilisent un matériau “autre”, avec un traitement de surface “autre” selon la fiche technique, assurant fiabilité et longévité. Le tout s’intègre parfaitement dans les environnements résidentiels et professionnels exigeants, avec une finition propre et soignée.

Installation sur mesure grâce à l’extrémité libre

Avec ses 5 m et son extrémité libre côté infrastructure, ce câble se raccorde facilement à votre borne ou coffret, sans cache de protection côté câble pour simplifier le montage. Vous adaptez ainsi la longueur utile, la protection mécanique et l’entrée de câble selon votre site. Idéal pour une intégration propre dans une wallbox ou une armoire, tout en conservant le connecteur véhicule GB/T prêt à l’emploi et une tenue fiable dans le temps.

FAQ

À qui s’adresse ce câble de charge GB/T mode 3 de 5 m ?

Ce modèle vise les utilisateurs et installateurs qui recherchent un câble GB/T pour véhicule électrique conforme aux normes GB/T 20234.2-2015 et GB/T 18487.1-2015. Il est parfait pour des bornes mode 3 en CA monophasé jusqu’à 32 A, avec extrémité libre côté infrastructure. Sa longueur de 5 m et sa conception C-Line PHOENIX CONTACT le rendent adapté aux parkings résidentiels, aux flottes et aux sites d’entreprise nécessitant une installation propre et durable.

Le câble est-il compatible avec ma borne et mon véhicule ?

Si votre véhicule et votre borne utilisent l’interface GB/T et la charge AC mode 3, la compatibilité est au rendez-vous. Le connecteur côté véhicule est GB/T (modèle d’enfichage noir, zone de préhension grise) et le câble présente une extrémité libre côté infrastructure, à raccorder dans la borne. Vérifiez simplement la prise en charge du mode 3, du CA monophasé jusqu’à 32 A, et les contraintes de votre installation électrique pour une intégration sans surprise.

Quelle est la différence entre le mode 3 et d’autres modes de charge ?

Le mode 3 correspond à une charge contrôlée par l’infrastructure, via des conducteurs de communication dédiés. Ici, 2 conducteurs assurent le dialogue et la sécurité. Contrairement aux solutions avec ICCB intégré au câble, ce modèle est sans ICCB car la gestion se fait dans la borne. Vous bénéficiez d’une activation sécurisée, d’un contrôle du courant et d’une compatibilité avec les bornes fixes prévues pour la charge AC en GB/T, avec une fiabilité accrue.

Quelles sont les caractéristiques électriques prises en charge ?

Le câble fonctionne en CA monophasé avec un courant nominal de 32 A. Sa tension nominale est de 440 V. La fiche C-Line indique également 32 A / 250 V (AC), information utile selon les contextes d’usage. En pratique, c’est votre borne qui pilote le courant via le protocole de communication. Respectez les protections électriques recommandées et la sectionnement adéquat pour garantir une recharge performante et sécurisée, en toutes circonstances.

Pourquoi le câble est-il livré sans ICCB et sans sonde thermométrique ?

En mode 3, l’intelligence et la sécurité sont situées dans la borne. Le câble n’a donc pas besoin d’ICCB (In-Cable Control Box), ni de sonde thermométrique intégrée. Cette approche limite les points de panne, simplifie l’installation et répond aux pratiques professionnelles. La communication est assurée par 2 conducteurs dédiés, tandis que la borne gère le contrôle du courant, l’authentification éventuelle et les protections indispensables contre les défauts électriques.

Le câble droit de 5 m convient-il aux installations résidentielles ?

Oui. La longueur de 5 m offre un excellent compromis entre flexibilité d’usage et gestion de l’encombrement. Le type de câble droit facilite le cheminement et la tenue au mur. Avec une extrémité libre côté infrastructure, vous adaptez le raccordement dans la wallbox ou l’armoire. La finition C-Line noir/gris s’intègre discrètement, tandis que le connecteur véhicule GB/T assure une prise solide et une connexion fiable au quotidien.

Qu’apportent la conception C-Line et les finitions noir/gris ?

La gamme C-Line de PHOENIX CONTACT privilégie ergonomie et robustesse. Le modèle d’enfichage noir et la zone de préhension grise offrent une manipulation confortable, même avec des gants. L’extrémité de câble côté infrastructure est libre et sans cache de protection pour faciliter le montage. Les contacts reposent sur un matériau “autre”, avec un traitement de surface “autre”, garantissant une fiabilité durable, même en usage intensif et dans des environnements exigeants.

Comment se déroule l’installation de l’extrémité libre ?

L’extrémité libre se raccorde dans une borne ou une armoire selon les règles de l’art. Un professionnel qualifié dimensionne les protections, réalise le serrage et vérifie la conformité aux normes locales. Les 2 conducteurs de communication sont à câbler conformément au schéma GB/T. Le câble étant droit, la mise en place est simple et propre. Les contacts utilisent un matériau “autre” et un traitement “autre”, assurant un excellent comportement électrique.

Ce câble supporte-t-il des évolutions futures de mon installation ?

Grâce au mode 3, au CA monophasé jusqu’à 32 A et à l’extrémité libre côté infrastructure, le câble s’intègre à de nombreuses configurations actuelles et futures. Vous pouvez adapter le raccordement, ajuster l’emplacement de la borne, ou remplacer l’appareillage sans changer le connecteur véhicule GB/T. Sa conception C-Line robuste et ses matériaux soignés garantissent une longévité compatible avec les projets à long terme.

Ce produit convient-il aux flottes et parkings d’entreprise ?

Absolument. Le Câble voiture électrique GB/T mode 3 32A 5 m extrémité libre allie simplicité d’intégration et fiabilité. Il se raccorde aux bornes fixes, sans ICCB, avec une communication stable via 2 conducteurs dédiés. Sa longueur de 5 m couvre la majorité des scénarios de stationnement. Les finitions C-Line noir/gris et le câble droit limitent l’usure et facilitent la maintenance, tout en assurant une expérience utilisateur cohérente pour les conducteurs.

Quels conseils d’entretien pour préserver la durée de vie ?

Évitez les plis serrés et les tractions excessives. Rangez le câble droit sur un support adapté pour préserver la gaine. Maintenez le connecteur véhicule propre et sec, et vérifiez régulièrement l’état des contacts. L’absence d’ICCB simplifie la manipulation quotidienne. En cas d’installation extérieure, protégez l’extrémité libre dans la borne. Avec ces bonnes pratiques, vous profitez longtemps des performances et de la fiabilité PHOENIX CONTACT.