Câble recharge VE GB/T mode 3 16A 250V, 5 m, extrémité libre

Chargez votre VE en toute confiance avec le câble GB/T mode 3 16A – 5 m, extrémité libre

Choisissez le Câble recharge VE GB/T mode 3 16A 250V, 5 m, extrémité libre PHOENIX CONTACT pour des charges quotidiennes simples et fiables. Conçu pour la charge AC en CA monophasé jusqu’à 16 A et 250 V, il s’intègre facilement côté infrastructure grâce à son extrémité libre. Son connecteur véhicule C‑Line noir/gris, conforme GB/T 20234.2‑2015 et GB/T 18487.1‑2015, offre une ergonomie sûre. Câble droit de 5 m, sans cache de protection sur l’extrémité libre, avec 2 conducteurs de communication. Matériau de contact: autre; traitement de surface: autre. Sans ICCB et sans sonde thermométrique, il privilégie la simplicité et la fiabilité.

Compatibilité GB/T certifiée

Le connecteur côté véhicule est conforme aux normes GB/T 20234.2‑2015 et GB/T 18487.1‑2015, pour une compatibilité optimale avec les véhicules et bornes au standard GB/T. En mode 3, ce câble gère une charge AC jusqu’à 16 A sous 250 V en CA monophasé, garantissant une alimentation stable et sûre. La conception Phoenix Contact assure une fiabilité éprouvée, tout en facilitant l’intégration dans les installations résidentielles ou tertiaires qui exigent une solution professionnelle et durable.

Installation flexible grâce à l’extrémité libre

L’extrémité libre côté infrastructure simplifie l’adaptation à votre borne ou armoire, sans boîtier de contrôle intermédiaire (ICCB: non). Vous câblez directement selon vos exigences, y compris les 2 conducteurs de communication prévus pour les échanges véhicule/infrastructure. L’absence de cache de protection sur l’extrémité libre convient aux installations immédiates et maîtrisées. Avec ses 5 m, le câble offre une marge de manœuvre confortable pour atteindre votre point de charge sans tensions ni rallonges inutiles.

Ergonomie C‑Line robuste et agréable

La ligne de conception C‑Line de PHOENIX CONTACT assure une prise en main sûre: modèle d’enfichage noir, zone de préhension grise, repérable et antidérapante. La qualité des composants se retrouve jusque dans les contacts (matériau de contact: autre; traitement de surface: autre selon la fiche fabricant), optimisés pour la durabilité. Le coloris noir/gris s’intègre discrètement dans tout environnement, tandis que la conception soignée protège contre les contraintes mécaniques du quotidien et les manipulations répétées.

Charge sûre en CA monophasé 16 A / 250 V

Spécifiquement prévu pour la charge AC en CA monophasé, ce câble supporte 16 A sous 250 V en mode 3, un équilibre idéal entre performance et préservation de la batterie. L’absence d’ICCB et de sonde thermométrique (non) simplifie l’architecture et réduit les points de défaillance. Associé à une borne appropriée et correctement protégée, il délivre une charge régulière, fiable et conforme aux exigences du standard GB/T pour un usage domestique ou professionnel.

Confort d’usage avec câble droit de 5 m

Le câble droit de 5 m offre l’allonge idéale pour la majorité des stationnements, sans excès de longueur. Sa géométrie droite limite les torsions, réduit l’usure et facilite l’enroulement après usage. Cette souplesse d’installation améliore la sécurité autour du véhicule et de la borne, tout en apportant un confort quotidien lors de la connexion et de la déconnexion du connecteur C‑Line noir/gris sur le port GB/T du véhicule.

FAQ

Ce câble est-il compatible avec mon véhicule électrique en standard GB/T ?

Oui, il est conçu pour les véhicules équipés d’un port GB/T et pour les installations suivant ce standard. Le connecteur côté véhicule répond aux normes GB/T 20234.2‑2015 et GB/T 18487.1‑2015. Si votre voiture et votre borne utilisent ce format, vous bénéficiez d’une connexion mode 3 fiable, d’une ergonomie C‑Line soignée et d’une charge AC en CA monophasé à 16 A et 250 V.

Le câble possède-t-il une boîte de contrôle (ICCB) intégrée ?

Non. Ce Câble recharge VE GB/T mode 3 16A 250V, 5 m, extrémité libre n’intègre pas d’ICCB. Il se raccorde côté infrastructure directement à votre borne ou coffret, qui assurent la gestion et la protection de la charge. Ce choix réduit la complexité, facilite la maintenance et permet une intégration propre dans les systèmes où la logique de contrôle est déjà centralisée.

Le fonctionnement est-il en monophasé et quelle puissance puis-je attendre ?

Le câble fonctionne en CA monophasé, mode 3, avec un courant nominal de 16 A sous 250 V. Cela correspond typiquement à une puissance utile d’environ 3,7 kW, selon la borne et le véhicule. Cette configuration privilégie la stabilité et la longévité, tout en offrant un excellent compromis entre temps de charge et simplicité d’installation électrique domestique ou tertiaire.

Que signifie “extrémité libre côté infrastructure” ?

La finition côté infrastructure est une extrémité libre de câble, sans connecteur ni cache de protection. Elle est prévue pour être raccordée dans une borne, une armoire ou un boîtier selon vos besoins. Cette approche apporte une grande flexibilité: longueur de dénudage, cosses et chemins de câbles s’adaptent à votre projet, tout en respectant les règles de l’art et les protections exigées.

Le câble intègre-t-il une sonde thermométrique dans la prise ?

Non, ce modèle est indiqué “sans sonde thermométrique”. La sécurité thermique est prise en charge par la borne et par le véhicule, conformément au mode 3. L’usage de composants de qualité, la conception C‑Line et la conformité aux normes GB/T contribuent à une charge sûre, sous réserve d’une installation correcte et d’un dimensionnement électrique adapté à 16 A en CA monophasé.

Quelle est la longueur et le type de câble ?

Il s’agit d’un câble droit de 5 m. Ce format facilite le rangement, limite les torsions et convient à la plupart des scénarios de stationnement. La longueur offre une marge confortable pour atteindre le port du véhicule, sans excès pouvant gêner la circulation ou créer des boucles inutiles à proximité de la zone de charge.

Quelles normes et références industrielles respecte ce produit ?

Le connecteur véhicule et l’interface de charge sont conformes aux standards GB/T 20234.2‑2015 et GB/T 18487.1‑2015. Ces références garantissent la compatibilité avec les véhicules et bornes au format GB/T en mode 3. Elles encadrent la sécurité, l’échange de données et la performance pour la charge AC à 250 V, 16 A, en CA monophasé, conformément aux bonnes pratiques du secteur.

Les conducteurs de communication sont-ils présents et à quoi servent-ils ?

Oui, le câble intègre 2 conducteurs de communication, indispensables au dialogue entre véhicule et infrastructure en mode 3. Ils permettent, entre autres, l’authentification, la négociation du courant, les sécurités et l’arrêt contrôlé. Leur présence assure une compatibilité fonctionnelle avec les bornes conformes GB/T, pour des sessions de charge stables et correctement pilotées.

Quelle est la qualité de construction de la poignée et des contacts ?

La poignée C‑Line offre une excellente ergonomie: modèle d’enfichage noir, zone de préhension grise, agréable et sûre, même avec des gants. Les contacts utilisent un matériau de contact indiqué “autre”, avec un traitement de surface “autre” selon la fiche fabricant, optimisés pour la durabilité. L’ensemble reflète le savoir‑faire PHOENIX CONTACT pour un usage intensif et fiable.

Peut-on l’installer en extérieur et comment protéger l’extrémité libre ?

Oui, dans le respect des bonnes pratiques: le câble est prévu pour des bornes adaptées. L’extrémité libre, livrée sans cache de protection, doit être directement raccordée et protégée dans un boîtier ou une borne appropriée. Assurez-vous d’une étanchéité et d’une tenue mécanique conformes aux règles de l’art, et d’une protection électrique dimensionnée pour 16 A sous 250 V en CA monophasé.