Câble recharge voiture électrique AC Mode 3 GB/T 32A 7,5 m libre

Recharge AC rapide et fiable pour votre véhicule GB/T, sans contrainte

Optez pour le Câble recharge voiture électrique AC Mode 3 GB/T 32A 7,5 m libre PHOENIX CONTACT pour une charge quotidienne sûre et efficace. Conçu en C-Line noir/gris, il délivre jusqu’à 32 A en CA monophasé sur 7,5 m de portée avec extrémité libre côté infrastructure. Conforme GB/T 20234.2-2015 et GB/T 18487.1-2015, ce câble droit s’intègre aux bornes mode 3. Gestion de câble requise le cas échéant. Modèle d’enfichage noir, zone de préhension grise, pour un usage confortable et durable.

Conformité GB/T et sécurité maîtrisée

Profitez d’une compatibilité totale avec les véhicules et bornes au standard GB/T. Ce câble AC Mode 3 respecte GB/T 20234.2-2015 et GB/T 18487.1-2015. Il fonctionne en CA monophasé avec 2 conducteurs de communication pour la signalisation et le pilotage. Sans ICCB ni sonde thermométrique intégrés, la sécurité est assurée par l’infrastructure mode 3, comme prévu par la norme. Résultat : une recharge fiable, cohérente et interopérable dans les environnements privés et professionnels.

Performance 32 A et usage quotidien serein

Conçu pour 32 A en courant alternatif, le câble offre une excellente efficacité de charge. La fiche technique GB/T indique 32 A / 250 V (AC) tandis que la tension nominale mentionnée est de 440 V : respectez toujours les limites de la borne et du véhicule. Le câble droit, robuste et stable, évite les torsions. La qualité PHOENIX CONTACT assure une excellente tenue dans le temps, avec un modèle d’enfichage noir et une zone de préhension grise pour des branchements précis.

Installation flexible grâce à l’extrémité libre

Avec une finition côté infrastructure en extrémité libre, ce câble s’adapte parfaitement à votre installation existante. Sa longueur de 7,5 m et sa conception C-Line noir/gris offrent un rayon d’action confortable pour garer et brancher facilement. Important : prévoir une gestion de câble si nécessaire pour préserver la longévité et la sécurité. La configuration mode 3 simplifie le contrôle par la borne, sans boîtier intermédiaire, pour une mise en œuvre propre et professionnelle.

Ergonomie C-Line et durabilité

Le design C-Line noir/gris est pensé pour l’usage intensif : poignée à zone de préhension grise, connecteur véhicule GB/T robuste, câble droit noir 7,5 m. L’ensemble vise la fiabilité et la simplicité d’usage. Les contacts utilisent un matériau “autre” avec traitement de surface “autre”, adaptés aux exigences GB/T. Sans cache de protection côté extrémité libre, l’intégration dans votre coffret ou borne reste nette et professionnelle, tout en réduisant les manipulations superflues.

FAQ

À quoi correspond le “Câble recharge voiture électrique AC Mode 3 GB/T 32A 7,5 m libre” ?

Il s’agit d’un câble PHOENIX CONTACT pour la recharge AC en mode 3, destiné aux véhicules et bornes au standard GB/T. Il délivre jusqu’à 32 A en CA monophasé, mesure 7,5 m, et arrive avec une extrémité libre côté infrastructure pour raccordement direct dans la borne. Conception C-Line noir/gris, câble droit, pour un usage fiable et confortable au quotidien.

Ce câble est-il conforme aux normes en vigueur pour GB/T ?

Oui, il est conforme aux références GB/T 20234.2-2015 et GB/T 18487.1-2015, couvrant le connecteur de charge pour véhicule et le système de charge AC. Cette conformité garantit l’interopérabilité avec les équipements GB/T mode 3 et assure un dialogue correct grâce aux 2 conducteurs de communication prévus pour la signalisation et la sécurité pilotée par la borne.

Quelle puissance et quelle tension le câble accepte-t-il ?

Le câble est prévu pour 32 A en courant alternatif. La documentation indique 32 A / 250 V (AC), tandis que la tension nominale mentionnée est de 440 V. Dans la pratique, la borne et le véhicule déterminent les limites effectives. Respectez toujours les réglages de l’infrastructure pour garantir une utilisation sûre et conforme aux normes locales et aux prescriptions constructeur.

S’agit-il d’un câble monophasé ou triphasé ?

Ce modèle est pour courant CA monophasé. Il convient aux installations et véhicules GB/T mono, en mode 3, avec pilotage par la borne. Si vous avez une infrastructure triphasée, vérifiez la compatibilité de votre borne et de votre véhicule GB/T avant achat. Pour ce câble précis, l’usage visé est clairement le monophasé, optimisant la simplicité et la fiabilité.

Qu’apporte l’extrémité libre côté infrastructure ?

L’extrémité libre permet un raccordement direct dans votre borne ou coffret, sans connecteur supplémentaire côté infrastructure. Cela simplifie l’intégration et la maintenance. Important : une gestion de câble peut être requise selon l’installation. Ce modèle est livré sans cache de protection côté extrémité libre, pour faciliter la mise en œuvre et limiter les éléments superflus dans le cheminement.

Le câble intègre-t-il un boîtier de contrôle (ICCB) ou une sonde thermique ?

Non. Ce câble n’embarque pas d’ICCB et ne comporte pas de sonde thermométrique. Le contrôle, la sécurité et la surveillance sont assurés par la borne mode 3 et les conducteurs de communication dédiés. Ce choix réduit l’encombrement et la complexité, tout en étant parfaitement conforme à l’architecture GB/T mode 3 pour une charge AC fiable et encadrée.

Quelle est la différence apportée par la conception C-Line noir/gris ?

La ligne C-Line de PHOENIX CONTACT mise sur l’ergonomie et la robustesse : connecteur de véhicule GB/T au modèle d’enfichage noir, zone de préhension grise pour une prise sûre, et câble droit noir de 7,5 m. Cette combinaison facilite le branchement répété, participe à la durabilité en usage intensif et offre un repérage visuel clair dans des environnements variés.

Le câble est-il droit ou spiralé, et y a-t-il des conducteurs de communication ?

Il s’agit d’un câble droit, pratique pour éviter les torsions et faciliter le cheminement dans les goulottes. Il intègre 2 conducteurs de communication, indispensables pour le dialogue avec la borne en mode 3 (pilotage, autorisation, sécurité). Ce design assure un comportement prévisible lors de la charge, avec une installation propre et des interactions fiables entre véhicule et infrastructure.

De quoi sont faits les contacts et quel est leur traitement de surface ?

Les contacts utilisent un matériau de contact “autre”, avec un traitement de surface “autre”, conformément à la fiche technique. Ces choix répondent aux exigences du standard GB/T pour l’interface de puissance et de signalisation. Ils contribuent à la fiabilité mécanique et électrique, en assurant une bonne tenue à l’usage et une conductivité adaptée au courant nominal de 32 A.

Des conseils d’installation pour tirer parti des 7,5 m ?

Prévoyez un cheminement clair et, si nécessaire, une gestion de câble pour préserver gaine et conducteurs. Respectez les règles locales et les recommandations de la borne pour le raccordement de l’extrémité libre. Tenez compte de la tension nominale indiquée et des limites 32 A. La conception droite et la zone de préhension grise simplifient les manipulations quotidiennes sur la durée.