Câble de recharge Type 2 à Type 2 mode 3 20A triphasé 7,5 m

Recharge plus rapide et sans contrainte avec le câble Type 2 – Type 2 triphasé 20 A, 7,5 m

Accélérez vos recharges quotidiennes avec le Câble de recharge Type 2 à Type 2 mode 3 20A triphasé 7,5 m MENNEKES. Conçu pour les bornes CA triphasé 3×400 V, ce câble droit offre une connexion fiable en mode 3, avec un courant nominal de 20 A. Ses connecteurs Type 2 côté véhicule et côté infrastructure, ses 2 conducteurs de communication et ses contacts en CuZn non-traités assurent une compatibilité optimale et une excellente conductivité. Sans ICCB ni sonde thermométrique, il reste léger, maniable et prêt à l’emploi.

Charge triphasée 20 A stable et performante

Profitez d’une recharge fluide grâce au CA triphasé 3×400 V en mode 3. Le courant nominal de 20 A garantit une alimentation régulière, pilotée par la borne et le véhicule pour une sécurité optimale. Les 2 conducteurs de communication gèrent la mainshake et le contrôle de charge, tandis que l’absence d’ICCB allège l’ensemble et simplifie l’usage sur toutes les bornes mode 3 compatibles Type 2.

Compatibilité assurée Type 2 des deux côtés

Avec une finition Type 2 côté véhicule et côté infrastructure, ce câble s’adapte à la norme européenne la plus répandue. Que vous utilisiez une wallbox domestique ou une borne publique, le branchement est immédiat et fiable. Le mode 3 assure la communication entre la borne et l’auto, et les connecteurs MENNEKES garantissent une insertion précise et durable pour un usage quotidien sans prise de tête.

Portée confortable 7,5 m et maniabilité au top

Sa longueur de 7,5 m offre la flexibilité nécessaire pour se garer comme vous voulez et atteindre facilement la prise. Le câble droit évite l’effet ressort des spirales, se déroule proprement et se range sans efforts. Sans boîtier ICCB ni sonde thermométrique, il reste plus léger, plus simple à manipuler et parfaitement adapté à un usage fréquent, à domicile comme en itinérance.

Qualité MENNEKES et contacts CuZn robustes

Fabriqué par MENNEKES, ce câble mise sur la fiabilité longue durée. Les contacts en CuZn non-traités assurent une excellente conductivité et une résistance mécanique élevée. Associés au protocole mode 3 et aux 2 conducteurs de communication, ils garantissent un verrouillage sûr, une détection correcte du câble et une transmission de puissance optimale, charge après charge, quelles que soient les conditions d’utilisation.

FAQ

Qu’est-ce que le Câble de recharge Type 2 à Type 2 mode 3 20A triphasé 7,5 m MENNEKES ?

Il s’agit d’un câble droit pour la recharge AC en mode 3, doté de connecteurs Type 2 côté véhicule et côté infrastructure. Il supporte un courant nominal de 20 A sur du CA triphasé 3×400 V (tension nominale 400 V). Longueur 7,5 m. Il intègre 2 conducteurs de communication, des contacts en CuZn non-traités, et ne possède ni ICCB ni sonde thermométrique pour rester léger et simple d’utilisation.

Est-il compatible avec ma borne et mon véhicule électriques ?

Oui, s’ils sont au standard Type 2 et en mode 3. La finition Type 2 des deux côtés garantit un branchement direct sur la plupart des bornes domestiques et publiques européennes. La compatibilité finale dépend toutefois de la borne (mode 3) et de l’entrée de votre véhicule. Le câble fonctionne en triphasé, mais s’utilise aussi sur des installations limitées à une ou deux phases.

Quelle est la différence entre 20 A triphasé et une recharge monophasée ?

En triphasé, la puissance disponible se répartit sur trois phases, ce qui permet d’atteindre une puissance plus élevée à intensité égale qu’en monophasé. À 20 A et 400 V, le triphasé peut fournir une puissance théorique supérieure au monophasé. Cependant, la puissance réelle dépendra toujours de la borne et du chargeur embarqué du véhicule, qui limitent automatiquement le courant et la tension utilisés.

Puis-je utiliser ce câble sur une borne 230 V monophasée ?

Oui. Ce câble Type 2 – Type 2 en mode 3 transmet la puissance fournie par la borne, qu’elle soit mono ou triphasée. Si la borne ou le véhicule ne prend en charge qu’une phase, la recharge s’effectuera en monophasé à l’intensité permise. Le câble reste compatible, mais la puissance et la vitesse de charge seront alors moindres qu’en triphasé.

À quoi servent les 2 conducteurs de communication intégrés ?

Ils gèrent les signaux de pilotage et de proximité du mode 3, permettant la communication entre la borne et le véhicule. Cette “handshake” vérifie le courant admissible, sécurise le verrouillage, contrôle l’activation de la charge et l’arrêt. Grâce à ces conducteurs, la borne ajuste automatiquement l’intensité (jusqu’à 20 A ici) pour une recharge sûre, conforme aux capacités du câble et du véhicule.

Pourquoi ce câble n’a-t-il pas d’ICCB ni de sonde thermométrique ?

Parce qu’il est conçu pour le mode 3. Dans ce mode, l’électronique de contrôle se trouve dans la borne, pas dans le câble. L’absence d’ICCB rend l’ensemble plus léger et plus simple à manipuler. Ce modèle ne comporte pas de sonde thermométrique, car la gestion thermique et la sécurité sont assurées par la borne et le chargeur embarqué du véhicule.

Le câble de 7,5 m est-il pratique à utiliser au quotidien ?

Oui, 7,5 m offre une excellente liberté de positionnement, utile sur les parkings serrés ou les garages étroits. Le câble droit se déroule facilement, reste à plat et se range rapidement sans effet ressort. Sa maniabilité est renforcée par l’absence de boîtier ICCB. C’est un bon compromis entre portée, encombrement raisonnable et confort d’utilisation au quotidien.

Les contacts en CuZn non-traités sont-ils durables ?

Le CuZn (laiton) combine bonne conductivité et robustesse mécanique. Non-traités, les contacts offrent une connexion fiable dans le temps, sous réserve d’un entretien basique : garder les connecteurs propres et secs, éviter les chocs et protéger les broches des contaminants. MENNEKES soigne la qualité d’usinage et l’ajustement pour assurer une insertion/friction adéquate et une excellente pérennité d’utilisation.

Quelle puissance de charge puis-je attendre en usage réel ?

En théorie, un système triphasé 400 V à 20 A peut atteindre environ 13,8 kW (selon la formule √3 × U × I). Toutefois, la puissance effective est fixée par la borne (limitation de courant/tension) et par le chargeur embarqué du véhicule. Si l’un des deux bride la puissance, la recharge s’effectuera automatiquement au niveau le plus bas.

Comment entretenir et stocker mon câble pour le faire durer ?

Enroulez-le sans torsion, évitez les angles serrés et ne le laissez pas sous tension lorsqu’il n’est pas utilisé. Protégez les connecteurs Type 2 de l’humidité et de la saleté, fermez les capuchons lorsqu’ils sont fournis, et essuyez les broches CuZn si besoin. Stockez-le dans un endroit sec, à l’abri du soleil direct et des fortes températures.