Câble de recharge Type 2 22 kW 7,5 m triphasé extrémité libre

Rechargez vite et loin avec le Câble de recharge Type 2 22 kW 7,5 m triphasé extrémité libre

Optimisez chaque minute de charge avec le câble ALFEN Type 2 22 kW, long de 7,5 m, en courant alternatif triphasé 400 V et 32 A. Son extrémité libre côté borne permet un montage fixe sur mesure, en Mode 3, pour une installation propre et fiable. La prise véhicule Type 2 à 7 broches, ses contacts en laiton argenté et son câble droit noir garantissent performance et durabilité, sans boîtier ICCB ni capteur de température, pour un poids net maîtrisé de 4,6 kg.

Puissance de charge 22 kW en triphasé pour des sessions plus courtes

Profitez d’une charge rapide et stable grâce au triphasé 3 x 400 V et à un courant nominal de 32 A. En Mode 3, ce Câble de recharge Type 2 22 kW 7,5 m triphasé extrémité libre alimente efficacement votre véhicule compatible, limitant les temps d’immobilisation. Le connecteur Type 2 (7 broches) assure un verrouillage sûr côté véhicule, tandis que l’architecture triphasée exploite pleinement les bornes 22 kW pour des recharges optimisées au quotidien.

Extrémité libre côté borne pour une installation sur mesure

Le câble présente une extrémité libre côté borne, sans connecteur, idéale pour un montage fixe et propre selon votre infrastructure. Vous adaptez le raccordement à votre matériel, tout en conservant la communication nécessaire grâce aux 2 conducteurs dédiés. L’absence de boîtier de contrôle intégré (ICCB) simplifie l’intégration dans les bornes Mode 3, limite l’encombrement et facilite la maintenance tout en garantissant une très bonne fiabilité de l’ensemble.

Compatibilité Type 2 (7 broches) en Mode 3

Conçu pour la norme la plus répandue en Europe, ce câble Type 2 (7 broches) fonctionne en Mode 3 avec la majorité des véhicules électriques et hybrides rechargeables compatibles AC. Vous bénéficiez d’une connexion sécurisée et d’un dialogue fluide entre la borne et le véhicule. La puissance maximale de 22 kW s’ajuste automatiquement aux capacités de l’auto et de l’infrastructure, pour une recharge toujours cohérente et sûre.

Durabilité des contacts en laiton argenté

Les contacts en laiton (CuZn) avec traitement de surface argenté offrent une excellente conductivité et une résistance accrue à l’échauffement et à l’oxydation. Cette conception favorise des cycles de branchement répétés sans perte de performance. Couplée à un câble droit robuste et à une conception ALFEN éprouvée, elle garantit une alimentation stable, même en utilisation intensive, tout en préservant la fiabilité du point de charge dans la durée.

Confort d’usage: 7,5 m, câble droit noir, poids net 4,6 kg

La longueur de 7,5 m offre une grande souplesse d’accès à la trappe de charge, quelle que soit la place de stationnement. Le câble droit, en couleur noire, se manipule aisément et se range proprement. Avec un poids net de 4,6 kg, il reste facile à manier au quotidien. L’absence de capteur de température intégré simplifie la conception tout en préservant la robustesse de l’ensemble.

FAQ

Le câble est-il compatible avec mon véhicule électrique ?

Ce Câble de recharge Type 2 22 kW 7,5 m triphasé extrémité libre est destiné aux véhicules équipés d’une prise Type 2 et compatibles Mode 3 en AC. Il délivre jusqu’à 22 kW (32 A, 400 V, 3 phases). Si votre voiture limite la puissance à 7,4 kW ou 11 kW, la charge s’ajustera automatiquement à la capacité du véhicule et de la borne.

Que signifie “extrémité libre côté borne” ?

“Extrémité libre” signifie que le côté borne ne dispose pas de connecteur prémonté. Le câble est prévu pour un montage fixe directement dans votre borne ou votre armoire de distribution. Ce format facilite l’intégration sur mesure et le passage des câbles. Il inclut 2 conducteurs de communication pour la signalisation Mode 3, sans boîtier de contrôle intégré (ICCB).

Pourquoi choisir un modèle 22 kW en triphasé 32 A ?

Le triphasé 32 A à 400 V permet d’atteindre 22 kW lorsque la borne et le véhicule l’autorisent. Vous réduisez le temps de charge par rapport au monophasé. Même si votre véhicule limite la puissance, ce câble reste un excellent investissement, compatible avec de futures bornes et autos capables d’exploiter toute la puissance.

La longueur de 7,5 m suffit-elle dans la plupart des situations ?

Avec 7,5 m, vous couvrez la majorité des scénarios de stationnement, que la trappe de charge soit à l’avant, à l’arrière ou sur le côté. Cette longueur offre un bon compromis entre liberté de mouvement et facilité de gestion. Elle limite les contraintes de placement du véhicule sans excès de câble au sol.

Y a-t-il un boîtier de contrôle (ICCB) dans ce câble ?

Non. Ce modèle ne comporte pas d’ICCB intégré. Il est dédié au Mode 3, où l’électronique de contrôle se trouve dans la borne. Cette architecture assure une installation plus propre et une maintenance simplifiée. Le câble se concentre sur la transmission de puissance et de signaux via ses 2 conducteurs de communication, pour un fonctionnement fiable.

Le câble dispose-t-il d’un capteur de température ?

Non, il ne possède pas de capteur de température intégré. La gestion thermique s’appuie sur la conception des contacts en laiton argenté et sur la borne. Le dimensionnement 32 A, les matériaux conducteurs optimisés et l’installation correcte garantissent des conditions de fonctionnement conformes, y compris lors d’usages intensifs à 22 kW, dans la plage prévue.

Les contacts en laiton argenté présentent-ils un avantage réel ?

Oui. Le laiton (CuZn) argenté combine excellente conductivité et résistance à l’oxydation, réduisant les pertes et l’échauffement. Cela se traduit par une fiabilité accrue des connexions et une longévité supérieure des broches. À l’usage, vous obtenez des cycles de branchement réguliers, une meilleure stabilité électrique et moins de maintenance sur la durée.

Le câble est-il facile à manipuler et à installer ?

Son format droit, sa couleur noire discrète et un poids net de 4,6 kg offrent une manipulation simple et un enroulement propre. L’extrémité libre facilite le passage en goulotte et le raccordement fixe dans la borne. Suivez les prescriptions du fabricant et les normes en vigueur pour un montage sûr et durable en 400 V triphasé.

Puis-je utiliser ce câble sur une borne moins puissante ou monophasée ?

Oui. Le câble s’adapte à la borne et au véhicule. Sur une borne monophasée ou limitée à 11 kW, la puissance sera simplement réduite en conséquence. Le choix d’un câble 22 kW triphasé garantit la compatibilité avec un large éventail d’infrastructures actuelles et futures, sans compromettre la sécurité ni la fiabilité.

Ce câble convient-il à un usage quotidien intensif ?

Conçu par ALFEN pour le Mode 3, avec une prise Type 2 (7 broches) et des contacts en laiton argenté, il vise la robustesse et la stabilité électrique. Utilisé dans son cadre nominal (400 V, 32 A, 3 phases), il délivre jusqu’à 22 kW. Le respect des règles d’installation et de pose garantit de très bonnes performances au quotidien.