Borne de recharge rapide DC 50 kW, AC 22 kW, CCS + Type 2

Gagnez un temps précieux avec la Borne de recharge rapide DC 50 kW, AC 22 kW, CCS + Type 2

Accélérez la rotation de vos véhicules grâce à la borne ABB Terra multistandard DC station de recharge 54HV CG CE (22kW AC). Dotée d’un point de charge unique extrêmement performant, elle délivre 50 kW en DC et 22 kW en AC via ses connecteurs CCS Type 2 et Type 2. Raccordement triphasé, puissance de raccordement nominale de 77 kW, écran et compteur d’énergie intégrés, câble de 3,9 m, châssis acier IK10/IP54 : la solution robuste et sûre pour des sites exigeants, avec protections électriques complètes et exploitation fluide.

Recharge ultra-rapide et polyvalente

Offrez une expérience de charge hautement performante avec 50 kW en courant continu (DC) et 22 kW en courant alternatif (AC). La borne propose un point de charge unique optimisé pour la rotation, avec un coupleur CCS Type 2 et un coupleur Type 2. Son raccordement triphasé et sa puissance de raccordement nominale de 77 kW garantissent un fonctionnement stable et efficace. L’écran intégré guide l’utilisateur, tandis que le compteur d’énergie certifie la mesure pour une facturation précise et transparente.

Sécurité électrique et fiabilité maximales

Conçue pour durer, cette borne intègre un disjoncteur de protection et trois interrupteurs différentiels : deux de type A et un de type B, couvrant tous les scénarios de charge AC/DC en toute sécurité. Le boîtier en acier, classé IK10, résiste aux chocs et au vandalisme. L’indice IP54 protège contre la poussière et les projections d’eau. Résultat : une disponibilité élevée, moins d’arrêts, et une exploitation sereine sur parkings publics, entreprises ou concessions automobiles.

Compatibilité maîtrisée, zéro confusion

La borne est volontairement focalisée sur les standards européens actuels : 1 coupleur CCS Type 2 et 1 coupleur Type 2. Elle n’embarque pas de coupleur Type 1, ni Type 1 CCS, ni CHAdeMO, ni connecteurs GB/T (AC ou DC). Aucune prise Type 2, Type 3, CEE, ni prise domestique n’est présente ; elle fonctionne avec des câbles attachés pour plus de simplicité. Boîte de raccordement domestique : non. Une conception claire qui réduit les erreurs et accélère chaque session.

Installation optimisée et ergonomie terrain

Compacte et pratique, la borne mesure 565 mm de largeur, 1 900 mm de hauteur et 780 mm de profondeur. Le câble de 3,9 m atteint aisément les trappes de charge sans encombrer l’aire de stationnement. L’affichage intégré facilite la prise en main. Pensée pour un raccordement triphasé, elle s’intègre sur de nombreux sites professionnels. Elle n’est pas compatible Apple HomeKit, Google Assistant, Amazon Alexa, ni IFTTT : priorité à la fiabilité et à l’usage pro, sans complexité superflue.

FAQ

Qu’est-ce que la Borne de recharge rapide DC 50 kW, AC 22 kW, CCS + Type 2 ABB apporte concrètement ?

Il s’agit d’une solution ABB Terra multistandard DC station de recharge 54HV CG CE (22kW AC) conçue pour accélérer vos sessions. Elle combine 50 kW en DC et 22 kW en AC sur un point de charge unique, avec connecteurs CCS Type 2 et Type 2. Raccordement triphasé, puissance de raccordement nominale de 77 kW, écran et compteur d’énergie intégrés, boîtier acier IK10, indice IP54, protections électriques avancées : un ensemble fiable, robuste et prêt pour un usage intensif.

Quels connecteurs et prises sont disponibles ou non disponibles ?

La borne intègre 1 coupleur CCS Type 2 et 1 coupleur Type 2, avec câbles attachés. Elle ne propose pas de coupleur Type 1 (0), pas de coupleur Type 1 CCS (0), pas de coupleur CHAdeMO (0), ni de coupleurs GB/T AC ou DC (0). Aucune prise Type 2 (0), Type 3 (0), CEE (0), prise domestique (0) ni prise GB (0). Boîte de raccordement domestique : non. Ce choix évite les confusions et privilégie les standards dominants.

Quelle puissance puis-je réellement délivrer et combien de points de charge sont disponibles ?

La puissance maximale par point de charge est de 50 kW en DC, et 22 kW en AC. La borne dispose d’un seul point de chargement, optimisé pour assurer une disponibilité constante et une rotation rapide des véhicules. La puissance de raccordement nominale requise est de 77 kW, en triphasé. Cette architecture garantit des performances stables, avec une gestion thermique et électrique dimensionnée pour un usage professionnel quotidien.

Quelles sont les exigences d’installation et l’encombrement au sol ?

La borne se raccorde côté installation en triphasé et nécessite une puissance de raccordement nominale de 77 kW. Ses dimensions facilitent l’implantation : largeur 565 mm, hauteur 1 900 mm, profondeur 780 mm. Le câble de charge de 3,9 m offre une bonne portée sans gêner la circulation. Avec sa conception monobloc et son point de charge unique, elle s’intègre aisément sur parkings publics, sites d’entreprises et concessions.

Quels dispositifs de sécurité et de mesure sont intégrés ?

La borne est livrée avec un disjoncteur de protection et trois interrupteurs différentiels : deux de type A et un de type B, couvrant les scénarios AC et DC. Un compteur d’énergie intégré assure la mesure fiable des kWh délivrés, utile pour la transparence et la facturation. L’affichage intégré facilite le guidage utilisateur, les messages d’état et les diagnostics, réduisant les erreurs et le temps d’assistance sur site.

La borne est-elle robuste face aux intempéries et aux actes de vandalisme ?

Oui. Le boîtier en acier garantit une excellente résistance mécanique, complétée par une classification IK10 contre les chocs. L’indice de protection IP54 protège contre la poussière et les projections d’eau, ce qui convient à la majorité des environnements extérieurs. Ces caractéristiques, associées aux composants électriques protégés, prolongent la durée de vie de la borne et réduisent les risques d’immobilisation, même en conditions d’exploitation intensives.

Comment se déroule l’expérience utilisateur au quotidien ?

L’utilisateur se branche via le coupleur CCS Type 2 ou Type 2 attaché, sans chercher d’adaptateurs ni de prises. L’écran intégré affiche les étapes clés, l’état de charge et les éventuels messages. Le compteur d’énergie interne garantit des relevés de consommation fiables. Le câble de 3,9 m facilite l’accès au port du véhicule. L’ergonomie vise la simplicité et la rapidité, atouts essentiels pour les sites à forte rotation.

La borne est-elle compatible avec Apple HomeKit, Google Assistant, Amazon Alexa ou IFTTT ?

Non. La solution n’est pas compatible avec Apple HomeKit, Google Assistant, Amazon Alexa ni IFTTT. Elle est pensée pour les environnements professionnels et publics qui privilégient la robustesse, la sécurité et la stabilité opérationnelle plutôt que l’intégration avec des assistants vocaux domestiques. Cette approche limite la complexité, renforce la cybersécurité et recentre la borne sur sa mission première : délivrer une recharge fiable et rapide.

Qu’en est-il des standards non pris en charge comme Type 3, CEE, prises domestiques ou GB/T ?

La borne n’intègre aucune prise de type 3, aucune prise CEE, aucune prise domestique et aucune prise GB. Elle ne propose pas non plus de coupleurs GB CA ou GB CC. Ce choix d’ingénierie, assumé, privilégie les standards CCS Type 2 et Type 2 qui couvrent l’immense majorité des véhicules en Europe, garantissant une expérience plus simple et des opérations plus fiables.

Quels conseils pour l’exploitation et la maintenance courantes ?

Planifiez des vérifications périodiques des protections (disjoncteur, deux différentiels type A et un type B) et des tests de bon fonctionnement. Surveillez l’état du câble de 3,9 m et de la connectique. L’acier IK10 et l’IP54 réduisent la maintenance structurelle. Le compteur d’énergie intégré facilite le suivi des kWh délivrés pour la facturation interne ou publique, tandis que l’affichage embarqué aide au diagnostic sur site.

Pour quels usages la borne est-elle la plus pertinente ?

Idéale pour parkings publics, commerces, concessions, hôtels et flottes d’entreprises, la Borne de recharge rapide DC 50 kW, AC 22 kW, CCS + Type 2 délivre une charge rapide tout en restant simple à exploiter. Avec un point de charge unique, un châssis acier IK10/IP54, un raccordement triphasé de 77 kW et des connecteurs CCS Type 2 et Type 2, elle répond aux besoins quotidiens des sites à forte rotation.