Câble charge VE Type 2 Mode 3 32A 4m spiralé extrémité libre

Gagnez en vitesse et en flexibilité avec le Câble charge VE Type 2 Mode 3 32A 4m spiralé extrémité libre

Optez pour le CHARX connect de PHOENIX CONTACT, un câble de charge AC prêt à être intégré aux bornes. Ce C-Line certifié CEI 62196-2 délivre jusqu’à 32 A sous 250 V en CA monophasé, en mode 3. Son connecteur côté véhicule Type 2, noir-noir avec cache de protection, se combine à une extrémité de câble libre pour un raccordement sur mesure. Longueur 4 m, câble noir hélicoïdal spiralé, 2 conducteurs de communication. Qualité professionnelle avec logo PHOENIX CONTACT, fiable et durable.

Installation sur mesure grâce à l’extrémité libre

La finition côté infrastructure en extrémité libre simplifie l’intégration dans vos stations de charge, qu’elles soient publiques ou privées. Vous câblez exactement selon votre schéma, sans boîtier ICCB intégré, pour une compatibilité maximale avec votre électronique de borne. Les 2 conducteurs de communication assurent les échanges essentiels avec le véhicule. La conception CHARX connect C-Line PHOENIX CONTACT garantit une connectique soignée et la présence d’un cache de protection pour protéger les contacts lors des phases hors charge.

Confort d’usage et encombrement réduit avec le spiralé 4 m

Le câble spiralé noir de 4 m garde votre aire de charge nette et sûre : il se rétracte naturellement pour limiter les nœuds et le traînage au sol. La poignée ergonomique et le boîtier noir-noir offrent une prise ferme et durable. Idéal pour les parkings fréquentés, ce format assure une portée pratique tout en préservant la longévité du câble. Le cache de protection évite poussières et humidité sur le connecteur Type 2 côté véhicule.

Performance mode 3 à 32 A sous 250 V (CA monophasé)

Conçu pour la charge AC en mode 3, ce câble délivre jusqu’à 32 A sous 250 V en CA monophasé pour des sessions rapides et stables. Le connecteur Type 2 côté véhicule est conforme à la norme CEI 62196-2, gage d’interopérabilité en Europe. Vous bénéficiez d’une solution fiable pour les VE équipés d’une prise Type 2, avec une communication véhicule-borne assurée par les 2 conducteurs dédiés, pour un pilotage et une sécurité cohérents.

Fiabilité professionnelle PHOENIX CONTACT

Issu de la gamme CHARX connect, ce câble arbore le logo PHOENIX CONTACT, référence industrielle. La construction met l’accent sur la robustesse, avec matériau de contact “autre” et traitement de surface “autre” selon la fiche technique, afin d’optimiser la durabilité. L’absence de sonde thermométrique intégrée et d’ICCB simplifie l’intégration aux bornes qui gèrent déjà ces fonctions. Un choix sûr pour des installations pérennes et des charges quotidiennes exigeantes.

FAQ

Ce câble est-il compatible avec mon véhicule électrique ?

Oui, s’il est équipé d’une prise côté véhicule de type 2. Le connecteur respecte la norme CEI 62196-2 et fonctionne en charge AC, mode 3. Il délivre jusqu’à 32 A sous 250 V en CA monophasé. Cette configuration couvre la majorité des véhicules destinés au marché européen. Vérifiez simplement que votre borne accepte le mode 3 et que votre installation supporte l’intensité requise.

Comment se raccorde l’extrémité libre côté infrastructure ?

L’extrémité libre se câble directement dans la borne, selon votre schéma. L’absence d’ICCB intégré facilite l’intégration aux électroniques de contrôle existantes. Le câble intègre 2 conducteurs de communication pour les signaux de pilotage standard (par exemple CP/PP) utilisés en mode 3. Respectez les bonnes pratiques de serrage, de repérage et d’isolement, ainsi que les prescriptions locales, afin d’assurer sécurité et fiabilité dans le temps.

Quelle est la longueur utile d’un câble spiralé 4 m ?

La longueur nominale est de 4 m en position au repos. En usage, le spiralé s’étend pour atteindre la distance nécessaire tout en limitant l’encombrement au sol. Cette conception aide à garder un espace ordonné et réduit les risques de détérioration. Pour préserver l’élasticité, évitez de tendre le câble au maximum en permanence et remettez le cache de protection après chaque charge.

Ce câble permet-il une charge rapide et sûre ?

Oui. Il est spécifié pour 32 A en mode 3 sous 250 V AC monophasé, avec connecteur Type 2 conforme CEI 62196-2. La communication via 2 conducteurs dédiée au pilotage assure le respect des séquences de sécurité. La qualité PHOENIX CONTACT et la gamme CHARX connect C-Line apportent une robustesse éprouvée, tandis que le cache protège les contacts de la poussière et de l’humidité hors charge.

Puis-je l’utiliser sur une borne triphasée ?

Ce modèle est prévu pour du CA monophasé. Sur une borne triphasée, il fonctionnera sur une phase si la borne et le véhicule acceptent ce mode. Le courant nominal reste 32 A en mode 3, avec tension de 250 V. Pour exploiter du triphasé, choisissez un câble et une configuration adaptés, compatibles avec les spécifications de votre borne et de votre véhicule.

Qu’apporte le mode 3 par rapport aux autres modes ?

Le mode 3 est le standard des bornes fixes AC. Il assure un dialogue permanent entre la borne et le véhicule via les conducteurs de communication, pour piloter l’intensité et vérifier la sécurité. Cela garantit une charge stable, jusqu’à 32 A ici, et une excellente compatibilité européenne via le connecteur Type 2 conforme CEI 62196-2. Idéal pour parkings d’entreprises et résidences.

Le câble dispose-t-il d’une sonde thermométrique intégrée ?

Non. Ce modèle “avec sonde thermométrique : non” s’intègre dans des bornes dont l’électronique gère déjà la surveillance thermique et les sécurités. Cette approche simplifie l’installation et la maintenance. Assurez-vous que votre borne respecte les exigences de protection et de coupure. Le cache de protection contribue également à préserver la propreté des contacts et la stabilité des performances au fil du temps.

Que signifient “matériau de contact : autre” et “traitement de surface : autre” ?

Ces mentions indiquent que PHOENIX CONTACT utilise une combinaison de matériaux et de traitements propriétaire ou non standardisés dans les catégories courantes. L’objectif est d’optimiser la conductivité, la résistance mécanique et la durabilité en environnement réel. Associés au boîtier noir-noir robuste et au cache de protection, ils participent à la fiabilité des connexions, charge après charge, en usage quotidien intensif.

Quelle différence avec un câble doté d’un boîtier ICCB ?

Un câble avec ICCB intègre un boîtier de contrôle dans le cordon. Ici, “avec ICCB : non” signifie que le contrôle est géré par la borne en mode 3. Avantage : une installation plus propre et une maintenance facilitée côté infrastructure, surtout pour des bornes fixes. Le raccordement en extrémité libre permet d’adapter précisément la connexion électrique à vos besoins.

Le produit est-il bien un PHOENIX CONTACT CHARX connect C-Line ?

Oui, il s’agit d’un câble de charge AC PHOENIX CONTACT, gamme CHARX connect, version C-Line, avec logo PHOENIX CONTACT. Le connecteur côté véhicule est de type 2 et fourni avec cache de protection. Le câble noir hélicoïdal de 4 m, boîtier noir-noir, est destiné à être installé sur des stations de charge pour l’électromobilité, en conformité CEI 62196-2, 32 A / 250 V.