Câble de charge VE Type 1 Mode 3 AC, 48A 250V, 7,6 m

Boostez vos recharges: puissance 48 A et portée 7,6 m pour une mobilité sans compromis

Optez pour le Câble de charge VE Type 1 Mode 3 AC, 48A 250V, 7,6 m de PHOENIX CONTACT et rechargez plus vite, en toute fiabilité. Conçu pour le CA monophasé en mode 3, il délivre jusqu’à 48 A sous 250 V avec une prise côté véhicule type 1. Sa longueur de 7,62 m, son câble droit et son extrémité libre côté infrastructure facilitent l’intégration. Deux conducteurs de communication assurent l’échange avec la borne. Sans ICCB ni sonde thermométrique intégrée, il s’adresse aux installations déjà protégées.

Charge rapide et stable en 48 A CA monophasé

Profitez d’une puissance de 48 A en CA monophasé sous 250 V pour réduire sensiblement le temps d’immobilisation de votre véhicule électrique. Le mode 3 maximise la sécurité et la régulation du courant, assurant une session de charge fiable et constante. La connectique côté véhicule type 1 garantit une compatibilité éprouvée. Idéal pour les bornes privées et semi-publiques, ce câble soutient des cycles quotidiens intensifs, tout en offrant une performance régulière indispensable à vos trajets planifiés ou imprévus.

Intégration simple grâce à l’extrémité libre côté infrastructure

L’extrémité libre de câble côté infrastructure simplifie la connexion à votre borne ou armoire, qu’il s’agisse d’une installation neuve ou d’une mise à niveau. Les deux conducteurs de communication intégrés facilitent l’échange de données selon le mode 3, pour un pilotage précis de la charge. Sans incable control box (ICCB) ni sonde thermométrique, le câble se destine aux bornes déjà équipées de protections. Vous obtenez ainsi une solution épurée, fiable et prête à être adaptée à votre environnement.

Confort d’usage avec longueur 7,62 m et câble droit

Avec 7,62 m de longueur, vous bénéficiez d’une portée confortable pour stationner plus librement sans déplacer la borne. Le câble droit limite les torsions et facilite l’enroulement après usage. Sa conception robuste signée PHOENIX CONTACT améliore la prise en main et la durabilité, même en usage fréquent. Cette configuration réduit l’usure mécanique et optimise la maniabilité, pour une expérience utilisateur plus fluide à chaque branchement et débranchement, chez vous ou sur votre lieu de travail.

Fiabilité des contacts et finition soignée

Les contacts, réalisés avec un matériau de contact et un traitement de surface définis par le fabricant, assurent une conduction stable et une résistance durable à l’oxydation. Cette approche technique “autre” optimise la performance dans le temps. L’ensemble est calibré pour les exigences du mode 3 et du CA 250 V, garantissant des connexions sûres à chaque utilisation. Vous profitez d’un câble de charge VE Type 1 conçu pour durer, même dans des environnements exigeants et des cadences soutenues.

FAQ

Ce câble est-il compatible avec mon véhicule électrique en prise type 1 ?

Oui. Le Câble de charge VE Type 1 Mode 3 AC, 48A 250V, 7,6 m est spécifiquement conçu avec une finition côté véhicule type 1. Si votre voiture dispose d’un connecteur type 1 et que vous chargez en mode 3 sur une borne adaptée en CA monophasé, vous bénéficiez d’une compatibilité optimale et d’une charge fiable, conforme aux niveaux de puissance annoncés, dans un cadre d’installation correctement protégé.

Quelle puissance puis-je réellement obtenir en usage quotidien ?

Le câble supporte jusqu’à 48 A sous 250 V en CA monophasé, dans les conditions prévues par la borne et le véhicule. La puissance réelle dépendra du chargeur embarqué de votre voiture et des limites de la borne mode 3. Si l’un des deux réduit l’intensité, le système adaptera automatiquement le courant pour maintenir une charge sûre et stable, conformément aux spécifications d’installation.

Pourquoi l’extrémité côté infrastructure est-elle “libre” ?

La finition “Extrémité libre de câble” côté infrastructure offre une grande flexibilité d’intégration. Elle permet à l’installateur de raccorder directement le câble à la borne, au tableau ou à l’armoire selon les normes locales. Cette approche simplifie les projets sur mesure, facilite la maintenance et évite les connecteurs superflus. Elle convient particulièrement aux environnements professionnels et résidentiels où le câblage interne est déjà prévu pour le mode 3.

Le câble dispose-t-il d’une boîte de contrôle (ICCB) intégrée ?

Non. Il est explicitement indiqué “avec incable control box (ICCB): non”. Ce câble est destiné aux bornes mode 3 qui intègrent déjà les dispositifs de commande, de protection et de pilotage. L’absence d’ICCB rend l’ensemble plus léger, plus simple et plus fiable, à condition de l’utiliser uniquement avec des infrastructures conformes et correctement protégées, comme le prévoit la norme pour la recharge en mode 3.

Y a-t-il une sonde thermométrique intégrée au connecteur ?

Non, ce modèle est spécifié “avec sonde thermométrique: non”. Il est donc prévu pour fonctionner avec des bornes qui gèrent déjà la surveillance thermique et les sécurités associées. Dans un système mode 3 conforme, la borne pilote le courant et assure la protection. Le câble, de son côté, fournit une liaison robuste et stable, avec des matériaux de contact et un traitement de surface conçus pour garantir une bonne tenue dans la durée.

La longueur de 7,62 m est-elle suffisante pour un usage quotidien ?

Oui, 7,62 m offrent une marge confortable pour atteindre la trappe de charge sans repositionner la voiture. Cette longueur correspond à la référence “7,6 m” couramment mentionnée dans l’intitulé du produit. Associée à une conception en câble droit, elle facilite les manœuvres, réduit les torsions et simplifie le rangement. Pour la plupart des parkings résidentiels et professionnels, cette portée répond aux besoins quotidiens de connexion.

Le câble supporte-t-il la communication avec la borne en mode 3 ?

Oui, il intègre deux conducteurs de communication, comme l’exige le mode 3, afin d’échanger les informations nécessaires au pilotage de la charge. Cette communication permet de négocier l’intensité, d’assurer la sécurité et de valider les étapes de connexion. Elle contribue à une session de charge stable, adaptée aux capacités de la borne et du véhicule, tout en prévenant les situations de surcharge ou de mauvaise configuration.

Le câble est-il adapté aux installations en CA monophasé uniquement ?

Ce modèle est spécifié pour le “CA monophasé”. Il délivre ses meilleures performances dans ce contexte, en alignement avec le mode 3 et la tension nominale de 250 V. Pour des installations nécessitant du triphasé, il conviendra de choisir un autre câble. Dans son domaine d’usage, ce câble assure une charge efficace, sûre et rapide, tout en respectant les contraintes de compatibilité propres aux véhicules type 1.

Qu’apportent le matériau de contact et le traitement de surface indiqués “autre” ?

La mention “matériau de contact: autre” et “traitement de surface: autre” signifie que PHOENIX CONTACT applique des solutions techniques spécifiques à ce modèle pour assurer conductivité, résistance mécanique et protection contre l’oxydation. L’objectif est d’offrir une connexion stable dans le temps, avec une faible élévation thermique au point de contact, et de garantir une expérience de charge cohérente avec les exigences du mode 3 en 250 V.

Ce câble convient-il à un usage intensif en entreprise ou en flotte ?

Oui, il a été pensé pour une utilisation régulière dans des environnements exigeants. Sa construction robuste, sa longueur de 7,62 m, son câble droit et la prise type 1 assurent une ergonomie appréciable au quotidien. En mode 3, la borne gère la sécurité et la régulation. Utilisé avec une infrastructure conforme, le câble délivre des charges fiables et répétables, adaptées aux besoins des flottes et des stations semi-publiques.

Que signifie exactement “Câble de charge VE Type 1 Mode 3 AC, 48A 250V, 7,6 m” ?

L’intitulé résume ses atouts majeurs: connecteur côté véhicule de type 1, charge en mode 3 sur courant alternatif, intensité maximale 48 A et tension nominale 250 V, pour une longueur pratique d’environ 7,6 m (7,62 m exact). Il est fourni avec une extrémité libre côté infrastructure, deux conducteurs de communication, sans ICCB ni sonde thermométrique, pour être intégré à des bornes déjà protégées et conformes aux standards en vigueur.