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Câble charge DC CCS Type 1 80A 1000V mode 4, 4m extrémité libre

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Câble de recharge DC rapide pour VE: CCS Type 1 vers extrémité libre, 4 m. Pour bornes mode 4. Jusqu’à 80 A/1000 V, 2 conducteurs de communication et sonde thermique intégrée. PHOENIX CONTACT.

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SKU: 7466577

Description

Recharge rapide, sûre et sur mesure avec le Câble charge DC CCS Type 1 80A 1000V mode 4, 4m extrémité libre

Optimisez chaque session de recharge avec le Câble charge DC CCS Type 1 80A 1000V mode 4, 4m extrémité libre de PHOENIX CONTACT. Conçu pour la charge DC en mode 4, il délivre jusqu’à 80 A sous 1000 V. Côté véhicule: connecteur CCS type 1, côté infrastructure: extrémité libre pour intégration personnalisée. Longueur 4 m, câble droit, 2 conducteurs de communication et sonde thermométrique intégrée. Sans ICCB. Matériau de contact: autre; traitement de surface: autre. Fiable, robuste, prêt pour vos stations DC.

Charge DC haute performance et stabilité

Profitez d’une puissance constante grâce à une architecture dédiée à la charge DC jusqu’à 80 A et 1000 V, conforme au mode 4. Ce câble assure des transferts d’énergie stables, limitant les pertes et les échauffements. Sa sonde thermométrique intégrée supervise la température pour préserver la sécurité et la longévité. Vous réduisez le temps d’immobilisation des véhicules et augmentez la disponibilité de votre borne, même en utilisation intensive et dans des environnements exigeants.

Compatibilité CCS Type 1 et communication fiable

Le connecteur côté véhicule est en CCS type 1, garantissant une interopérabilité optimale avec de nombreux véhicules nord-américains et asiatiques. Les 2 conducteurs de communication assurent l’échange de données nécessaire au pilotage de la session de charge. L’extrémité libre côté infrastructure vous permet d’adapter le raccordement à vos équipements, contrôleurs et protections, pour un déploiement sur mesure dans vos stations existantes ou nouvelles installations.

Sécurité intégrée et fiabilité industrielle

Conçu par PHOENIX CONTACT, ce câble droit intègre une sonde thermométrique pour surveiller en continu l’échauffement du connecteur. Sans ICCB, il est prévu pour une intégration directe dans une borne ou une armoire de puissance DC protégée en amont. Les matériaux et finitions (matériau de contact: autre; traitement de surface: autre) garantissent une excellente tenue mécanique et électrique, pour un fonctionnement durable dans le temps et une maintenance simplifiée.

Installation simple, ergonomie et flexibilité

Avec ses 4 m de longueur, son câble droit et son extrémité libre côté infrastructure, l’installation est rapide et personnalisable: adaptez la section, la gaine et le cheminement selon votre borne. La poignée ergonomique côté véhicule facilite le branchement, tandis que le design robuste résiste aux cycles répétés en station. Cette flexibilité vous permet d’optimiser l’expérience utilisateur et la disponibilité opérationnelle, tout en préservant les performances électriques.

FAQ

À quoi sert exactement ce câble de charge DC CCS Type 1 80A 1000V mode 4, 4m extrémité libre ?

Ce câble sert à recharger des véhicules électriques compatibles CCS Type 1 en courant continu, jusqu’à 80 A et 1000 V, dans des infrastructures mode 4. L’extrémité libre côté infrastructure permet une intégration personnalisée dans une borne DC, une armoire de puissance ou un système existant. Il offre une connexion fiable côté véhicule et une grande flexibilité d’installation côté station.

Le câble comprend-il une boîte de contrôle (ICCB) intégrée ?

Non. Ce Câble charge DC CCS Type 1 80A 1000V mode 4, 4m extrémité libre est livré sans ICCB. Il est conçu pour être raccordé à une borne DC ou une armoire de puissance qui intègre déjà la gestion, la protection et le contrôle de la charge. Cette approche simplifie l’architecture et favorise une intégration plus directe dans vos équipements professionnels.

Pourquoi le connecteur côté véhicule est-il en CCS Type 1 ?

Le CCS Type 1 répond aux standards de nombreux véhicules nord-américains et asiatiques. En choisissant un connecteur côté véhicule en CCS Type 1, vous garantissez la compatibilité physique et protocolaire avec ces modèles. Le câble gère aussi la communication via 2 conducteurs dédiés, assurant une négociation correcte de la session de charge DC mode 4, pour des recharges rapides et sécurisées.

La sonde thermométrique intégrée change-t-elle quelque chose à la sécurité ?

Oui. La sonde thermométrique surveille en temps réel la température du connecteur, permettant à la borne d’ajuster la puissance ou d’interrompre la charge si nécessaire. Cela protège les composants contre la surchauffe, prolonge la durée de vie du connecteur et renforce la sécurité globale du système, surtout lors de charges à fort courant jusqu’à 80 A sous 1000 V DC.

Quelle est la longueur et la forme du câble, et en quoi est-ce important ?

Le câble mesure 4 m et est de type droit. Cette longueur offre un bon compromis entre flexibilité d’usage et limitation des chutes de tension. Un câble droit facilite le guidage dans des cheminements classiques, sans mémoire de forme prononcée. Il est particulièrement adapté aux stations de recharge où l’ergonomie et la robustesse priment dans un usage quotidien intensif.

Puis-je raccorder l’extrémité libre à n’importe quelle borne DC ?

L’extrémité libre permet une adaptation à de nombreuses bornes DC, à condition de respecter les spécifications de votre équipement: mode 4, tensions compatibles jusqu’à 1000 V, courant jusqu’à 80 A, et schéma de communication requis. Le raccordement doit être réalisé par un professionnel, en intégrant protections, contrôle et mise à la terre, conformément aux normes locales et aux recommandations du fabricant.

Ce câble améliore-t-il la vitesse de charge de mon véhicule ?

Le câble supporte jusqu’à 80 A et 1000 V en DC, ce qui rend possible la charge rapide. Cependant, la vitesse réelle dépendra des limites de votre borne et du véhicule. Le rôle du câble est de transmettre l’énergie et la communication de façon fiable. S’il est dimensionné comme ici pour du mode 4 haute puissance, il ne bridera pas la charge compatible.

Qu’en est-il des matériaux et du traitement de surface mentionnés comme “autre” ?

La mention “matériau de contact: autre” et “traitement de surface: autre” signifie que le fabricant utilise des spécifications propriétaires ou alternatives aux standards courants. L’objectif est d’optimiser la conductivité, la résistance mécanique et la durabilité du connecteur. Combinées au contrôle thermique et au design robuste, ces finitions contribuent à la fiabilité globale du Câble charge DC CCS Type 1 80A 1000V mode 4, 4m.

Est-ce un câble adapté à un usage intensif en station publique ?

Oui, il a été conçu pour un fonctionnement exigeant en courant continu, mode 4, jusqu’à 80 A et 1000 V, avec une ergonomie de prise et un câble droit robuste. La sonde thermométrique renforce la sécurité en charge soutenue. L’extrémité libre facilite l’intégration dans des armoires de puissance professionnelles, ce qui le rend pertinent pour des stations publiques ou flottes.

Quels prérequis pour l’installation et la maintenance ?

L’installation doit être confiée à un électricien qualifié connaissant les systèmes DC mode 4. Respectez la longueur de 4 m, le cheminement du câble droit, les protections amont et la continuité de terre. Vérifiez la communication via les 2 conducteurs, la bonne mesure de la sonde thermométrique et l’étanchéité du connecteur CCS Type 1. Une inspection périodique garantit performance et sécurité durables.

Specifications

  • Type de courantDC
  • Finition côté véhiculetype 1 CCS
  • Courant nominal80 A
  • Mode de chargemode 4
  • Tension nominale1000 V
  • Nombre de conducteurs de communication2
  • Finition côté infrastructureExtrémité libre de câble
  • Longueur de câble4 m
  • Avec incable control box (iccb)non
  • Avec sonde thermométriqueoui
  • Type de câbledroit
  • Matériau de contactautre
  • Traitement de surfaceautre

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