Câble de recharge VE Type 2 vers Type 1 32A Mode 3 5 m

Câble de recharge VE Type 2 vers Type 1 32A Mode 3 5 m : gagnez du temps avec une charge rapide, sûre et compatible

Conçu par PHOENIX CONTACT, ce câble de recharge VE Type 2 vers Type 1 32A Mode 3 5 m offre une expérience de charge fiable en CA monophasé 250 V. Sa conception C-Line noir/gris intègre un connecteur de charge pour infrastructure (côté Type 2) et une finition côté véhicule Type 1 (SAE J1772), conformément à la CEI 62196-2. Le câble droit de 5 m dispose de caches de protection et d’une possibilité de verrouillage par cadenas. Sans ICCB ni sonde thermométrique, il communique via 2 conducteurs (matériau de contact : autre, traitement de surface : autre). Modèle d’enfichage noir, zone de préhension grise.

Charge rapide et stable en 32 A

Profitez d’une puissance optimale en 32 A sur 250 V en CA monophasé pour réduire vos temps d’immobilisation au quotidien. Le Mode 3 optimise l’échange entre le véhicule et l’infrastructure afin d’assurer une charge sûre, constante et maîtrisée. Vous branchez, le dialogue s’établit, et la charge démarre sans boîtier intermédiaire. En déplacement ou à domicile, la constance du courant et la qualité PHOENIX CONTACT garantissent une expérience fluide et performante, jour après jour.

Compatibilité Type 2 vers Type 1 sans compromis

Ce câble relie une borne publique ou privée équipée d’une prise Type 2 à votre véhicule doté d’un connecteur Type 1 (SAE J1772). Il respecte les normes CEI 62196-2 et SAE J1772 pour une interopérabilité maximale. Vous profitez des avantages du Mode 3 avec 2 conducteurs de communication pour un dialogue fiable. Sans ICCB et sans sonde thermométrique, le branchement est direct, simple et efficace, avec une identification claire des interfaces côté infrastructure et côté véhicule.

Conception C-Line robuste et pratique

La ligne C-Line noire/grise associe une zone de préhension grise ergonomique à un modèle d’enfichage noir, pour des connexions nettes et durables. Le câble droit de 5 m offre une portée idéale sans enchevêtrement, tandis que les caches de protection préservent les contacts. La possibilité de verrouillage par cadenas sécurise la prise lors des recharges. Pensé pour un usage quotidien, il résiste aux manipulations répétées et s’intègre facilement à votre routine de charge.

Sécurité d’utilisation au quotidien

En Mode 3, la borne et le véhicule contrôlent les échanges pour prévenir les erreurs de charge. Les caches de protection limitent l’intrusion de poussières lorsque le câble n’est pas utilisé, et le verrouillage par cadenas ajoute une dissuasion pratique. Les caractéristiques techniques sont parfaitement adaptées à la plupart des usages domestiques et professionnels: 32 A, 250 V, CA monophasé, câble droit 5 m, matériau de contact et traitement de surface “autre”, pour un équilibre optimal entre fiabilité et simplicité.

FAQ

À quels véhicules convient ce câble Type 2 vers Type 1 ?

Il est conçu pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables équipés d’un connecteur Type 1 (standard SAE J1772). Le côté infrastructure est en Type 2, présent sur la grande majorité des bornes publiques et privées en Europe. Grâce à la conformité CEI 62196-2 et SAE J1772, la compatibilité est large pour un usage quotidien fiable, sans adaptateur supplémentaire, en Mode 3.

Quelle puissance de charge puis-je atteindre avec ce modèle 32 A, 250 V ?

En CA monophasé, le câble supporte jusqu’à 32 A sous 250 V, soit une puissance pouvant atteindre 7,4 kW, selon la borne et le chargeur embarqué du véhicule. Le Mode 3 gère l’échange d’informations pour ajuster la puissance en toute sécurité. La vitesse réelle dépendra toujours des limites de votre véhicule et de votre infrastructure.

Qu’est-ce que le Mode 3 et pourquoi est-il recommandé ?

Le Mode 3 est la référence pour la charge AC des véhicules modernes. Il assure une communication continue entre la borne et le véhicule via 2 conducteurs dédiés, permettant de contrôler courant et tension, d’autoriser la charge et d’améliorer la sécurité. Ce câble PHOENIX CONTACT exploite le Mode 3 pour offrir une charge stable, efficace et conforme aux normes CEI 62196-2 et SAE J1772.

La longueur de 5 m est-elle suffisante pour un usage quotidien ?

Les 5 m constituent un excellent compromis entre flexibilité et encombrement. Vous bénéficiez d’une portée confortable pour atteindre la trappe de charge, même lorsque le stationnement n’est pas parfait. Le câble droit limite les nœuds et facilite l’enroulement après usage. Si votre place exige plus de distance, pensez à positionner la borne de manière à réduire les contraintes de trajectoire.

Ce câble intègre-t-il une boîte de contrôle (ICCB) ?

Non. Ce modèle est un câble Mode 3 sans ICCB. Le contrôle est assuré par la borne et le véhicule via la communication normalisée. L’absence d’ICCB allège le poids, simplifie l’utilisation et réduit les points de défaillance potentiels. Il suffit de relier le côté Type 2 à la borne AC et le côté Type 1 au véhicule pour démarrer la charge conformément aux protocoles en vigueur.

Le câble dispose-t-il d’une sonde thermométrique intégrée ?

Non. Ce câble ne comporte pas de sonde thermométrique intégrée. La gestion de la température et des sécurités est assurée par la borne et le chargeur embarqué du véhicule, comme prévu par le Mode 3. En usage normal, la conformité aux normes CEI 62196-2 et SAE J1772 garantit un cadre sécurisé de fonctionnement, à condition de respecter les puissances et conditions recommandées.

Quels éléments renforcent la sécurité d’utilisation ?

Plusieurs points clés: le Mode 3 avec 2 conducteurs de communication pour l’autorisation de charge, les caches de protection pour préserver les contacts, et la possibilité de verrouillage par cadenas côté connecteur. La combinaison 32 A / 250 V en CA monophasé est gérée de manière contrôlée. La conception C-Line de PHOENIX CONTACT ajoute robustesse, ergonomie et fiabilité au quotidien.

Ce câble convient-il aux bornes publiques Type 2 ?

Oui. Il possède une finition côté infrastructure en Type 2, spécialement prévue pour les bornes publiques et privées européennes. Branchez le connecteur Type 2 sur la borne AC, puis le connecteur Type 1 sur votre véhicule. La communication s’établit en Mode 3, et la charge démarre si la borne et le véhicule autorisent le courant jusqu’à 32 A, sous 250 V.

La conception C-Line apporte-t-elle un avantage concret ?

La gamme C-Line mise sur la durabilité, la simplicité d’usage et l’ergonomie: zone de préhension grise antidérapante, modèle d’enfichage noir lisible, câble droit facile à manipuler, caches de protection pour les contacts. L’ensemble procure une expérience fiable, répétable et confortable, que vous chargiez à domicile, au travail ou sur borne publique, tout en conservant un look noir/gris discret et soigné.

Quelles sont les principales spécifications à retenir ?

Il s’agit d’un câble de charge AC PHOENIX CONTACT Type 2 vers Type 1, 32 A, 250 V, CA monophasé, en Mode 3. Longueur 5 m, câble droit, 2 conducteurs de communication, sans ICCB et sans sonde thermométrique. Conformités CEI 62196-2 et SAE J1772. C-Line noir/gris, connecteur pour infrastructure, caches de protection, possibilité de verrouillage par cadenas, matériau de contact: autre, traitement de surface: autre.