Câble recharge voiture électrique Type 2 à Type 2 Mode 3 20A 4 m

Rechargez plus vite et partout avec le Câble recharge voiture électrique Type 2 à Type 2 Mode 3 20A 4 m

Choisissez la fiabilité PHOENIX CONTACT pour vos recharges quotidiennes. Ce câble de charge AC portable relie votre voiture électrique à toute borne équipée d’une prise Type 2, en mode 3, CA monophasé, jusqu’à 20 A et 250 V. Long de 4 m, droit, il appartient à la ligne de conception C-Line noir/gris avec zones de préhension ergonomiques et caches de protection. Conforme CEI 62196-2, il intègre 2 conducteurs de communication pour des échanges sûrs, sans boîtier ICCB ni sonde thermométrique, pour une utilisation simple et efficace.

Compatibilité universelle Type 2

Profitez d’un câble Type 2 à Type 2 certifié CEI 62196-2, idéal pour la majorité des voitures électriques et hybrides rechargeables en Europe. Pensé pour la charge AC en mode 3, il s’adapte aux bornes domestiques et publiques équipées d’une interface Type 2 côté infrastructure, tout en se connectant parfaitement au connecteur Type 2 côté véhicule. Vous bénéficiez d’une solution prête à l’emploi, simple et robuste, qui couvre l’immense majorité des scénarios de charge du quotidien.

Performance stable en CA monophasé 20 A / 250 V

Rechargez en toute confiance jusqu’à 20 A sous 250 V en courant alternatif monophasé. Ce Câble recharge voiture électrique Type 2 à Type 2 Mode 3 20A 4 m garantit une transmission d’énergie fiable et un dialogue constant grâce à ses 2 conducteurs de communication. Idéal pour optimiser vos sessions à domicile ou sur borne publique, il assure une puissance cohérente, fluide et maîtrisée, tout en protégeant votre véhicule et l’infrastructure grâce aux protocoles de communication intégrés.

Conception C-Line ergonomique et durable

La finition C-Line noir/gris PHOENIX CONTACT offre une excellente prise en main: modèle d’enfichage noir, zone de préhension grise, câbles droits faciles à manipuler et caches de protection pour préserver les connecteurs. Le câble de 4 m offre la juste longueur pour se garer confortablement sans encombrement. Les contacts reposent sur un matériau technique (catégorie “autre”) avec traitement de surface “autre”, garantissant fiabilité et durabilité dans le temps, même en usage fréquent.

Praticité sans boîtier ICCB, prêt pour les wallbox

Conçu pour la charge mode 3, ce câble portable fonctionne directement avec les bornes AC, sans boîtier de contrôle ICCB ni sonde thermométrique. Résultat: moins d’encombrement, une utilisation intuitive et une compatibilité immédiate avec la majorité des wallbox et bornes publiques Type 2. Les caches de protection limitent l’exposition à la poussière et à l’humidité, facilitant le transport dans le coffre et prolongeant la durée de vie des connecteurs au quotidien.

FAQ

À quelles bornes ce câble est-il compatible ?

Ce câble est compatible avec les bornes de recharge AC en mode 3 équipées d’une prise Type 2 côté infrastructure. Il fonctionne en CA monophasé jusqu’à 20 A et 250 V. Il suffit que la borne propose une interface Type 2 standard CEI 62196-2. Vous pouvez l’utiliser à domicile sur une wallbox Type 2 ou sur la plupart des bornes publiques AC.

Ma voiture est-elle compatible avec ce câble Type 2 à Type 2 ?

Si votre véhicule électrique ou hybride rechargeable possède une prise de charge Type 2 côté véhicule, il est compatible. Le câble suit la norme CEI 62196-2 et opère en mode 3 AC, assurant l’échange de données via 2 conducteurs de communication. Vérifiez simplement que votre voiture accepte la charge AC monophasée jusqu’à 20 A, ce qui couvre la majorité des modèles Type 2.

Pourquoi choisir une longueur de 4 m et un câble droit ?

Les 4 m offrent un bon compromis entre portée et encombrement: facile à enrouler, à ranger et à manipuler. Le câble droit limite les torsions, favorise une connexion propre et réduit l’usure dans la durée. Vous pouvez vous garer confortablement sans excès de câble au sol, tout en gardant assez de flexibilité pour accéder aux bornes en parking ou en garage.

Ce câble permet-il la charge rapide en courant continu (DC) ?

Non. Ce modèle est dédié à la charge AC en mode 3, CA monophasé, jusqu’à 20 A et 250 V. La charge rapide DC utilise d’autres connecteurs et protocoles (par exemple CCS ou CHAdeMO) et n’est pas prise en charge par ce câble. Pour vos recharges quotidiennes AC, ce câble Type 2 à Type 2 reste cependant idéal, fiable et simple à utiliser.

Le câble intègre-t-il un boîtier ICCB ou une sonde thermométrique ?

Non. Il est conçu sans boîtier de contrôle ICCB et sans sonde thermométrique. En mode 3, la régulation et les sécurités sont gérées par la borne et le véhicule. Cette conception allège l’ensemble, facilite le transport et rend l’utilisation très intuitive. Les caches de protection fournis aident à préserver les connecteurs lorsque le câble n’est pas branché.

Qu’apportent les 2 conducteurs de communication intégrés ?

Les 2 conducteurs de communication assurent le dialogue entre la borne et le véhicule pour optimiser la charge: vérification de la connexion, autorisation, contrôle de courant et arrêt sécurisé. Cette communication garantit une session stable et conforme aux exigences de la norme CEI 62196-2, contribuant à protéger l’installation électrique, la wallbox et la batterie de votre voiture électrique.

La finition C-Line noir/gris change-t-elle l’ergonomie ?

Oui. La ligne de conception C-Line PHOENIX CONTACT propose un modèle d’enfichage noir avec zone de préhension grise, pensée pour une tenue ferme et confortable, même avec des gants. Les caches de protection s’installent et se retirent facilement, limitant la poussière et l’humidité. Cette ergonomie améliore la répétabilité de vos branchements et prolonge la durabilité des connecteurs au quotidien.

Le matériau de contact et le traitement de surface sont-ils spécifiques ?

Les contacts utilisent un matériau technique classé “autre”, avec un traitement de surface “autre”. Ce choix industriel répond aux exigences de conductivité, de résistance mécanique et de stabilité dans le temps. Associé à la conformité CEI 62196-2, il contribue à la fiabilité des connexions répétées en environnement réel, qu’il s’agisse de recharges à domicile, sur parking d’entreprise ou sur borne publique.

Comment entretenir ce câble pour qu’il dure dans le temps ?

Conservez-le propre et sec, utilisez systématiquement les caches de protection, évitez les pliures serrées et les tractions excessives. Enroulez-le sans torsion et rangez-le à l’abri de l’humidité. Inspectez périodiquement les connecteurs Type 2 et la gaine. Grâce à sa conception droite et à la finition C-Line, l’entretien reste simple et contribue à préserver des branchements fiables et sûrs.

Ce câble convient-il à un usage quotidien intensif ?

Oui. Le Câble recharge voiture électrique Type 2 à Type 2 Mode 3 20A 4 m PHOENIX CONTACT est pensé pour un usage répété: connecteurs robustes, caches de protection, design ergonomique C-Line et 2 conducteurs de communication. En CA monophasé 20 A / 250 V, il délivre une charge stable conforme CEI 62196-2, sans boîtier ICCB ni sonde thermométrique, ce qui simplifie vos recharges tout en assurant la fiabilité attendue au quotidien.