Câble de recharge Type 1 vers Type 2 32A AC Mode 3 5 m monophasé

Câble de recharge Type 1 vers Type 2 32A AC Mode 3 5 m monophasé — chargez plus vite, partout en toute simplicité

Rechargez votre véhicule électrique Type 1 sur n’importe quelle borne publique ou privée Type 2 grâce au câble PHOENIX CONTACT CHARX connect (C-Line). Conçu pour le courant alternatif CA monophasé en Mode 3, il délivre jusqu’à 32 A sous 250 V avec 2 conducteurs de communication. Long de 5 m, droit, doté de caches de protection et d’un boîtier noir-noir robuste, il est conforme CEI 62196-2 et SAE J1772. Sans ICCB, sans sonde thermométrique et sans possibilité de verrouillage par cadenas, il privilégie la simplicité et la fiabilité.

Compatibilité immédiate et normes internationales

Branché côté véhicule en Type 1 et côté infrastructure en Type 2, ce câble assure une compatibilité totale avec la majorité des bornes européennes (EVSE) fonctionnant en Mode 3. Conforme aux normes CEI 62196-2 et SAE J1772, il garantit une interopérabilité fiable avec les systèmes de charge CA. Les 2 conducteurs de communication intégrés facilitent l’échange de données avec la borne pour une session de charge stable, sécurisée et optimale, sans boîtier de contrôle additionnel.

Performance 32 A en CA monophasé

Conçu pour délivrer jusqu’à 32 A en courant alternatif monophasé sous 250 V, ce câble permet d’exploiter pleinement la capacité de charge de votre véhicule Type 1 sur une borne Type 2. En Mode 3, la gestion est assurée par l’infrastructure, ce qui simplifie l’usage et réduit les éléments susceptibles de tomber en panne. C’est l’assurance d’une recharge régulière et rapide, avec une signature électrique stable et une excellente tenue dans le temps.

Conception robuste et pratique au quotidien

La série CHARX connect C-Line de PHOENIX CONTACT offre des connecteurs ergonomiques avec boîtier noir-noir et caches de protection intégrés. Le câble droit de 5 m facilite les manœuvres de stationnement tout en restant compact dans le coffre. L’absence de verrouillage par cadenas évite les manipulations inutiles. Les matériaux et l’assemblage soignés procurent une prise en main confortable et une excellente résistance aux usages répétés sur borne publique ou privée.

Simplicité sans boîtier ICCB ni sonde

Ce Câble de recharge Type 1 vers Type 2 32A AC Mode 3 5 m monophasé ne comporte ni ICCB (boîtier de contrôle) ni sonde thermométrique, conformément à la logique du Mode 3 où la régulation est gérée par l’EVSE. La structure technique intègre 2 conducteurs de communication et un matériau de contact classé “autre”, avec traitement de surface “autre”, pour une solution simple, fiable et durable, sans options superflues, prête à fonctionner dès la première connexion.

FAQ

À quoi sert un Câble de recharge Type 1 vers Type 2 32A AC Mode 3 5 m monophasé ?

Il permet de relier un véhicule électrique équipé d’une prise Type 1 à une borne de recharge Type 2 (EVSE) en courant alternatif. En Mode 3, la borne gère la sécurité et la communication. Long de 5 m et droit, ce câble PHOENIX CONTACT facilite la recharge au quotidien, à domicile comme sur l’espace public, en assurant une connexion fiable et performante en CA monophasé jusqu’à 32 A sous 250 V.

Le câble est-il compatible avec mon véhicule et les bornes européennes ?

Oui, s’il s’agit d’un véhicule avec connecteur côté véhicule Type 1. Côté infrastructure, le câble se branche sur les bornes Type 2 conformes en Europe. Il respecte les normes CEI 62196-2 et SAE J1772 et fonctionne en Mode 3. Cette configuration assure une interopérabilité élevée avec l’écosystème EVSE européen tout en garantissant une communication fiable entre la borne et votre voiture électrique.

Quelle puissance puis-je attendre en charge AC avec ce câble ?

En CA monophasé, ce modèle supporte jusqu’à 32 A sous 250 V. Selon la configuration de la borne et du véhicule, on peut atteindre une puissance typique jusqu’à environ 7,4 kW. La performance réelle dépendra de la capacité du chargeur embarqué de votre voiture et du réglage de la borne, mais le câble est dimensionné pour offrir un débit élevé en toute sécurité.

Comment la communication avec la borne est-elle gérée ?

Le câble intègre 2 conducteurs de communication dédiés, conformément au Mode 3, pour dialoguer avec l’EVSE. La borne pilote l’intensité et vérifie les conditions de sécurité avant d’autoriser la charge. Cette architecture sans ICCB embarqué simplifie l’usage et réduit les risques de défaillance, tout en assurant une session de recharge stable et conforme aux exigences normatives des systèmes CEI 62196-2 et SAE J1772.

Le câble dispose-t-il d’un boîtier ICCB ou d’une sonde thermométrique ?

Non. Ce Câble de recharge Type 1 vers Type 2 32A AC Mode 3 5 m monophasé est conçu sans ICCB et sans sonde thermométrique. En Mode 3, le contrôle de la sécurité et de la charge est assuré par la borne. Cette approche fiabilise l’ensemble, limite l’encombrement, réduit la complexité et garantit une utilisation intuitive, tout en s’alignant sur les meilleures pratiques des infrastructures de recharge AC modernes.

Quelles sont les caractéristiques physiques importantes du câble ?

Le câble est droit, d’une longueur de 5 m, confortable à manipuler et facile à ranger. Le boîtier noir-noir avec caches de protection protège efficacement les connecteurs. Il s’agit d’un produit CHARX connect C-Line de PHOENIX CONTACT, reconnu pour sa robustesse. À noter : aucune possibilité de verrouillage par cadenas n’est prévue, pour une manipulation rapide et un usage fluide au quotidien sur bornes publiques et privées.

Est-il robuste et adapté à un usage fréquent en extérieur ?

Oui. Le design PHOENIX CONTACT privilégie la durabilité : boîtier noir-noir résistant, connecteurs protégés par des caches, et structure adaptée à la répétition des branchements. Le respect des normes CEI 62196-2 / SAE J1772 assure une tenue exemplaire en usage réel. Bien qu’il ne possède pas de sonde thermométrique, il est pensé pour fonctionner en toute fiabilité sur des bornes AC conformes, en environnement domestique ou public.

De quoi sont faits les contacts et quel est leur traitement de surface ?

Ce modèle indique un matériau de contact “autre” et un traitement de surface “autre”. Autrement dit, la conception privilégie des choix techniques spécifiques à la gamme PHOENIX CONTACT pour garantir la conductivité et la longévité requises en CA. Associés aux connecteurs de la série CHARX connect C-Line, ces éléments contribuent à la constance des performances et à la durabilité dans le temps, même en contexte d’utilisation intensive.

Puis-je l’utiliser sous la pluie ou dans un parking non couvert ?

Le câble est conçu pour les conditions d’usage courantes des bornes AC, y compris en extérieur, tant que la borne et le véhicule respectent leurs indices de protection. Les caches de protection aident à préserver les connecteurs lorsqu’ils ne sont pas branchés. Évitez de plonger les connecteurs dans l’eau, de les poser au sol humide et respectez toujours les consignes du fabricant et de la borne EVSE.

Quel est le modèle exact et comment l’utiliser au mieux ?

Il s’agit du PHOENIX CONTACT CHARX connect (C-Line), câble de charge AC mobile Type 1 vers Type 2. Branchez d’abord le côté infrastructure (Type 2) à la borne, puis le côté véhicule (Type 1). La borne, en Mode 3, sécurise et pilote la session jusqu’à 32 A sous 250 V en CA monophasé. Replacez les caches après usage pour protéger les connecteurs et conservez le câble propre et sec.