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Borne ultra-rapide DC 360 kW double CCS2, 1×360 ou 2×180 kW

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Borne de recharge ultra-rapide ABB 360 kW, double CCS2. Charge 1 véhicule à 360 kW ou 2 à 180 kW simultanément. Écran 15″, paiement CB/RFID, Plug&Charge (ISO 15118), compteurs MID, OCPP.

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SKU: 7722724
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Description

Borne ultra-rapide DC 360 kW double CCS2 : boostez la rotation et la satisfaction client en un minimum de temps

Offrez une recharge éclair avec la Borne ultra-rapide DC 360 kW double CCS2, 1×360 ou 2×180 kW. Ce chargeur ABB Terra DC 360 (large cabinet, series 2) délivre jusqu’à 360 kW à un véhicule, ou 2 x 180 kW simultanément grâce à ses 2 sorties DC dynamiques par paliers de 90 kW. Avec deux connecteurs CCS2 500 A refroidis par air (câbles 4,7 m), un écran tactile 15″, RFID et terminal de paiement CCV OPM Payone, vous monétisez chaque kWh via des compteurs MID certifiés, en conformité CE, prêt pour ISO 15118 et Plug’n’Charge.

Vitesse de charge maximale et répartition intelligente

Alimentez 1 véhicule jusqu’à 360 kW ou 2 véhicules à 180 kW chacun grâce à la distribution dynamique en pas de 90 kW. La plage de tension de 150 à 920 V DC couvre les batteries haute et basse tension, avec 350 A nominaux et jusqu’à 500 A en pointe. Les 2 points de charge CCS2 fonctionnent en parallèle sans compromis, améliorant la rotation et l’expérience utilisateur, tout en optimisant l’utilisation de la puissance disponible selon la demande en temps réel.

Compatibilité large et expérience premium

Conforme au Mode 4 DC (CCS), cette Borne ultra-rapide DC 360 kW double CCS2, 1×360 ou 2×180 kW intègre un écran tactile 15″ intuitif, l’authentification RFID, le code PIN, l’application mobile et la fonction Plug’n’Charge (ISO 15118). Le terminal de paiement CCV OPM Payone facilite la facturation instantanée, tandis que les compteurs MID inclus assurent une mesure fiable et légale. Deux câbles CCS2 de 4,7 m, refroidis par air, avec gestion de rétraction intégrée, garantissent confort et sécurité d’usage.

Rendement énergétique et qualité réseau exemplaires

Conçue pour les sites exigeants, l’alimentation triphasée 400 V AC ±10 % (50–60 Hz) avec raccordement L1, L2, L3 + PE (sans neutre) et courant d’entrée nominal de 560 A s’accompagne d’une puissance apparente d’environ 390 kVA. Le facteur de puissance > 0,96 et un THDi 95 %, chaque kWh est valorisé, réduisant vos coûts d’exploitation tout en maximisant la puissance utile livrée aux véhicules.

Robustesse, sécurité et disponibilité maximales

Boîtier IP54 (NEMA 3R) et résistance mécanique IK10 (HMI IK08) pour une durabilité à toute épreuve. Fonctionne de -35 °C à +55 °C (avec dérating dès 40 °C) jusqu’à 2000 m d’altitude, avec un niveau sonore < 75 dB(A) à 1 m. Les protections intégrées couvrent surtension, sous-tension, surcourant, défaut de terre/fuite DC, surtempérature et parafoudre. Certifié CE, le Terra DC 360 reste fiable même en conditions difficiles pour un service continu.

Connectivité ouverte et évolutivité

Grâce à OCPP 1.6J, prêt pour ISO 15118 et DIN 70121, vous pilotez à distance la borne, mettez à jour les firmwares et intégrez votre back-office. La distribution dynamique en pas de 90 kW permet d’absorber les pics de fréquentation sans surdimensionner l’infrastructure. Prête pour servir les deux sorties simultanément, la borne s’adapte aux nouveaux modèles de véhicules et aux futurs services, garantissant un investissement pérenne.

Installation simplifiée et ergonomie terrain

Montage au sol sur socle, dimensions 2215 x 1210 x 764 mm et poids d’environ 848 kg pour une stabilité optimale. Le grand cabinet facilite l’accès maintenance. Les câbles CCS2 500 A air-cooled de 4,7 m offrent une portée confortable. La gestion intégrée des câbles évite l’encombrement et les risques de chute. Prévoir la licence PKI pour la conformité Eichrecht en Allemagne lorsque nécessaire. Tout est pensé pour une mise en service rapide et sûre.

FAQ

Qu’est-ce qui distingue cette Borne ultra-rapide DC 360 kW double CCS2, 1×360 ou 2×180 kW ?

Elle combine une puissance totale de 360 kW, deux sorties DC dynamiques et la possibilité de charger un véhicule à 360 kW ou deux à 180 kW simultanément. La répartition se fait en pas de 90 kW, assurant une utilisation optimale. Avec deux connecteurs CCS2 500 A refroidis par air, un écran 15″, RFID et paiement intégré, elle allie vitesse, simplicité et monétisation immédiate.

Comment fonctionne la répartition dynamique en pas de 90 kW entre les deux sorties ?

La borne ajuste automatiquement la puissance en modules de 90 kW selon la demande de chaque véhicule et l’état du réseau. Si un seul véhicule est branché, il peut recevoir jusqu’à 360 kW. Deux véhicules connectés partagent la puissance, typiquement 2 x 180 kW, avec adaptation continue pour maintenir la charge la plus rapide possible sur chaque prise.

Quelles sont les exigences électriques pour l’installation ?

L’alimentation requise est triphasée 400 V AC ±10 %, 50–60 Hz, raccordement L1, L2, L3 + PE (sans neutre), avec un courant d’entrée nominal d’environ 560 A et une puissance apparente proche de 390 kVA. Le facteur de puissance > 0,96 et un THDi < 4,5 % à pleine charge limitent l’impact réseau. Une étude de raccordement et protections amont adaptées sont recommandées.

Quelles performances côté DC la borne peut-elle délivrer ?

La plage de tension de sortie s’étend de 150 à 920 V DC, couvrant la majorité des plateformes batteries actuelles et à venir. Le courant nominal est de 350 A avec des pointes jusqu’à 500 A selon les conditions. L’efficacité > 95 % assure une très faible perte d’énergie entre le réseau et le véhicule, maximisant la puissance réellement disponible.

La borne est-elle fiable en extérieur et dans des conditions difficiles ?

Oui. Le cabinet est classé IP54 (NEMA 3R) pour une protection forte contre la poussière et la pluie. La résistance mécanique IK10 (interface HMI IK08) protège contre les chocs. Elle fonctionne de -35 °C à +55 °C, avec dérating à partir de 40 °C, jusqu’à 2000 m d’altitude. Le niveau sonore inférieur à 75 dB(A) à 1 m préserve le confort des usagers.

Quels moyens d’authentification et de paiement sont proposés ?

La borne prend en charge RFID, code PIN, application mobile et Plug’n’Charge (ISO 15118). Le terminal de paiement CCV OPM Payone permet des transactions par carte bancaire et autres méthodes compatibles. Les compteurs MID intégrés garantissent la précision de la facturation. L’ensemble facilite l’exploitation commerciale, la transparence tarifaire et la conformité aux exigences légales européennes.

Quels standards de communication et de charge sont supportés ?

Pour la charge, la borne est compatible Mode 4 DC avec deux connecteurs CCS Type 2. Côté communication, elle supporte OCPP 1.6J pour l’intégration back-office, est prête pour ISO 15118 et compatible DIN 70121. Ces protocoles assurent supervision, mise à jour, tarification dynamique, et prise en charge des fonctionnalités avancées comme le Plug’n’Charge, dès que votre écosystème est prêt.

Quelles protections électriques et de sécurité sont intégrées ?

La sécurité est assurée par des protections contre la surtension, la sous-tension, le surcourant, les défauts de terre/fuite DC, la surtempérature et un parafoudre intégré. La conception répond aux exigences CE et aux bonnes pratiques pour les bornes à haute puissance. Pour l’Allemagne, la conformité Eichrecht nécessite l’activation d’une licence PKI dédiée, afin de sécuriser la chaîne de mesure et de facturation.

Quelles sont les caractéristiques physiques et l’ergonomie d’usage ?

Montage au sol sur socle, dimensions 2215 x 1210 x 764 mm et poids d’environ 848 kg. Deux câbles CCS2 de 4,7 m, refroidis par air, avec système de gestion/rétraction intégré, facilitent la manipulation et réduisent l’encombrement. Le grand écran 15″ et l’interface claire rendent le parcours utilisateur fluide. Le design du large cabinet simplifie maintenance et interventions sur site.

Pour quels sites la Borne ultra-rapide DC 360 kW double CCS2 est-elle idéale ?

Parfaite pour aires d’autoroute, stations-service, dépôts de flottes, parkings retail et hubs urbains à forte rotation. La puissance totale de 360 kW, la charge simultanée 2 x 180 kW, l’efficacité > 95 %, et la connectivité OCPP garantissent performance et disponibilité. La solution évolutive, prête ISO 15118, s’adapte aux futurs véhicules et modèles économiques tout en maintenant un haut niveau de service.

Specifications

  • Puissance maximale DC totale360 kW
  • Puissance maximale par pointJusqu'à 360 kW pour un seul véhicule ; distribution dynamique entre 2 points (partage de puissance)
  • Nombre de points de charge2
  • Nombre de coupleurs CCS Type 22
  • Tension de sortie DC150 - 920 V DC
  • Courant de sortie nominal350 A DC
  • Courant de sortie de pointe500 A DC
  • Type de câbleRefroidissement par air (air-cooled)
  • Longueur standard du câble DC4,7 m
  • Tension d'alimentation AC nominale400 V AC ±10 % (triphasé)
  • Fréquence d'alimentation50 - 60 Hz
  • Courant d'entrée nominal560 A
  • Puissance apparente d'entrée≈ 390 kVA
  • Facteur de puissance> 0,96 à pleine charge
  • Distorsion harmonique totale (THDi)< 4,5 % à pleine charge
  • Efficacité à puissance nominale> 95 %
  • Classe de protection (IP)IP54 (NEMA 3R)
  • Indice de résistance aux chocs (IK)IK10 (HMI : IK08)
  • Plage de température de fonctionnement-35 °C à +55 °C (dérating à partir de 40 °C)
  • Altitude maximale d'utilisationJusqu'à 2000 m
  • Dimensions (H x L x P)2215 x 1210 x 764 mm
  • Poids≈ 848 kg
  • Niveau sonore< 75 dB(A) à 1 m (à pleine puissance)
  • Raccordement électriqueTriphasé L1, L2, L3 + PE (pas de neutre requis)
  • Protocoles de communicationOCPP 1.6J ; prêt pour ISO 15118 ; DIN 70121
  • Méthodes d'authentificationRFID, Plug'n'Charge (ISO 15118), code PIN, application mobile
  • Protections intégréesSurtension, sous-tension, surcourant, défaut de terre/ fuite DC, protection surtempérature, parafoudre intégré
  • Type de montageMontage au sol (borne sur socle)
  • Cable managementSystème de rétraction/gestion des câbles intégré
  • Support des normes de chargeMode 4 pour recharge rapide DC (CCS)

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