Enrouleur auto câble recharge Type 2 22 kW 32A triphasé 8 m IP65

Enrouleur auto câble recharge Type 2 22 kW 32A triphasé 8 m IP65 : charge rapide, espace net, sécurité maximale

Boostez la charge AC de votre véhicule avec l’Enrouleur auto câble recharge Type 2 22 kW 32A triphasé 8 m IP65 ZECA. Cet enrouleur à ressort, rétraction automatique, délivre jusqu’à 22 kW (32 A @ 400 V) via un câble 5G6 + 1×0,5 mm². Portée efficace 8 m : 7 m enroulables + 1 m fixe, avec fiche et prise Type 2 conformes VDE‑AR‑E 2623‑2‑2. Le pilotage PP/CP assure une charge sécurisée et pilotée. Montage mural simple, support pivotant en option. Boîtier compact 440 x 320 x 260 mm, 15 kg, indice IP65, idéal pour la recharge triphasée en atelier ou parking.

Puissance triphasée 22 kW, charge maîtrisée

Profitez d’une charge rapide et stable jusqu’à 22 kW grâce au triphasé 32 A sous 400 V. Les connecteurs Type 2 (véhicule et côté boîtier) conformes VDE‑AR‑E 2623‑2‑2 assurent une compatibilité étendue. Le câblage de contrôle PP/CP communique avec la borne pour ajuster courant et sécurité, évitant surchauffe et mauvais branchement. Idéal avec une infrastructure AC adaptée, l’enrouleur délivre des sessions fiables tout en protégeant votre véhicule et votre installation électrique, jour après jour.

Confort d’usage : 8 m disponibles, rétraction automatique

Obtenez exactement la longueur nécessaire : 8 m au total, dont 7 m enroulables et 1 m fixe, pour garder le sol dégagé. Le mécanisme à ressort assure une rétraction automatique fluide et durable, limitant l’usure et les nœuds. En atelier ou parking, l’enrouleur ZECA améliore l’ergonomie, accélère les branchements et réduit les risques de chute liés aux câbles traînants, tout en protégeant durablement la gaine et les connecteurs pour une productivité constante.

Robustesse IP65 et câble haute section 5G6 + 1×0,5

Le boîtier IP65 résiste à la poussière et aux jets d’eau, pour une utilisation en environnement exigeant. Le câble 5G6 + 1×0,5 mm² (puissance et signal) supporte 32 A en continu avec faible chute de tension, tout en véhiculant les signaux de pilotage. Non ATEX, il convient aux zones standard hors atmosphères explosives. Le corps robuste et les composants renforcés tolèrent les manipulations répétées, même en flotte intensive, garantissant une fiabilité longue durée.

Installation murale simple, encombrement maîtrisé

Montez l’enrouleur au mur en quelques étapes; un support mural pivotant est disponible en option pour orienter le câble vers le véhicule. Le format compact 440 x 320 x 260 mm et le poids de 15 kg facilitent l’intégration sur poteau, mur ou cloison technique. Livré avec fiche et prise Type 2, le modèle 1400 – 5G6+1×0,5 – 32A 3ph – 7+1 m s’insère naturellement dans votre infrastructure de recharge AC triphasée existante.

FAQ

À quels véhicules cet enrouleur est-il compatible ?

Il est destiné aux véhicules électriques et hybrides rechargeables équipés d’un connecteur Type 2. Les deux extrémités sont en Type 2 (7 broches), conformes à la norme VDE‑AR‑E 2623‑2‑2, ce qui assure une compatibilité étendue avec la majorité des bornes AC européennes. Il s’emploie pour la recharge AC uniquement, au sein d’une installation et d’une borne de charge adéquates.

Quelle puissance maximale et quelles conditions électriques ?

La puissance de charge maximale est de 22 kW, obtenue en triphasé 32 A à 400 V. L’enrouleur est conçu pour supporter une intensité nominale de 32 A. Pour atteindre cette puissance, il doit être raccordé à une borne AC triphasée compatible et à une alimentation électrique dimensionnée en conséquence, avec protections et réglages conformes aux normes en vigueur.

Quelle est la longueur exacte du câble et comment est-elle répartie ?

La longueur totale est de 8 m, composée de 7 m enroulables dans le tambour et de 1 m fixe. Cette configuration pratique permet d’ajuster la sortie de câble au besoin tout en gardant l’aire de travail dégagée. Référence constructeur : 1400 – 5G6+1×0,5 – 32A 3ph – 7+1 m – fiche et prise, optimisée pour les usages professionnels et intensifs.

Quel est l’indice de protection et pour quels environnements ?

Le boîtier bénéficie d’un indice de protection IP65, garantissant une résistance totale à la poussière et aux jets d’eau. Il convient aux ateliers, parkings couverts et zones extérieures protégées. Comme tout matériel, il doit être installé et utilisé selon les règles de l’art; IP65 ne signifie pas immersion, mais une très bonne tenue aux projections et aux environnements exigeants.

Comment se monte l’enrouleur et existe-t-il un support pivotant ?

La méthode de montage est murale. Un support mural pivotant est disponible en option pour orienter le câble vers le véhicule et limiter les contraintes mécaniques. Cette configuration simplifie l’usage quotidien et protège les connecteurs. Respectez les instructions d’installation, les hauteurs recommandées et les prescriptions électriques en vigueur pour une intégration sûre et durable.

Le pilotage PP/CP, à quoi ça sert ?

Le câblage de contrôle PP (Proximity Pilot) et CP (Control Pilot) assure la communication entre la borne AC et le véhicule. Il permet d’annoncer la capacité du câble, d’autoriser la charge et d’ajuster le courant pour une sécurité optimale. Ce dialogue normalisé limite les risques de surintensité, garantit la compatibilité et participe à la longévité de l’installation et du véhicule.

Quel est le type d’enrouleur et comment fonctionne la rétraction ?

Il s’agit d’un enrouleur à ressort à rétraction automatique. Après utilisation, un léger accompagnement du câble permet au mécanisme de l’aspirer proprement dans le tambour. Ce système limite les boucles, évite les nœuds et réduit l’usure. Il contribue également à maintenir un poste de charge ordonné, avec moins de risques de trébuchement et un gain de temps significatif.

Quelles sont les dimensions et le poids de l’ensemble ?

Les dimensions du boîtier sont de 440 x 320 x 260 mm (L x H x P) pour un poids de 15 kg. Ce format compact simplifie l’intégration sur un mur ou une structure dédiée. Malgré sa robustesse, l’enrouleur reste maniable à l’installation et s’adapte aux espaces techniques restreints où l’optimisation de l’encombrement est essentielle.

Peut-on l’utiliser en zone ATEX ?

Non. Cet enrouleur n’est pas certifié ATEX. Il est donc destiné aux environnements standards, hors atmosphères explosibles. Pour des zones à risque, une solution spécifiquement homologuée est requise. En contexte industriel classique, l’indice IP65, la qualité du câble 5G6 + 1×0,5 et la connectique Type 2 offrent cependant un excellent niveau de sécurité et de durabilité.

Le produit est-il vraiment triphasé et pour quel usage principal ?

Oui, il prend en charge le triphasé (3 phases) et s’emploie pour la recharge AC des véhicules électriques. Les connecteurs Type 2 des deux côtés, la section 5G6 + 1×0,5 mm² et la capacité 32 A @ 400 V en font une solution parfaite pour bornes AC triphasées. Il assure une distribution de puissance efficace et stable dans un cadre professionnel ou tertiaire.