Description
Borne de recharge 2×22 kW 2 prises Type 2 RFID 4G OCPP MID MENNEKES : doublez la vitesse, simplifiez la gestion
La MENNEKES AMTRON® Professional+ Twincharge 22 est une borne de recharge 2×22 kW à 2 prises Type 2, idéale pour sites publics, entreprises et parkings. Elle intègre l’authentification RFID, un compteur d’énergie conforme MID et la communication OCPP 1.6 via modem 3G/4G et LAN. Maître ou extension, elle gère nativement le static load balancing et l’export d’historique de charge. Boîtier acier IP54, IK10, protections avancées et raccordement triphasé assurent sécurité, robustesse et disponibilité. Puissance de raccordement nominale: 44 kW.
Charge simultanée 2×22 kW, prête pour l’affluence
Alimentez deux véhicules en parallèle grâce à 2 points de charge, chacun jusqu’à 22 kW, pour un total de 44 kW de puissance de raccordement nominale. Les 2 prises de charge Type 2 permettent une compatibilité large, via câble utilisateur. Fonctionnement à 50 Hz, entrée 230 V en triphasé. La borne propose des prises et non des coupleurs attachés (0 coupleur Type 2/CCS/Type 1), assurant flexibilité et maintenance simplifiée lors des usages intensifs.
Mesure certifiée et contrôle d’accès professionnel
Monétisez et suivez précisément chaque session via le compteur d’énergie intégré conforme MID et l’export de l’historique de charge. L’authentification s’effectue avec le lecteur RFID intégré, simple et fiable, sans écran (avec affichage: non). Le dialogue OCPP 1.6 ouvre la porte aux opérateurs et plateformes de supervision. Cette combinaison garantit traçabilité, conformité réglementaire et intégration fluide dans vos processus de gestion et de refacturation.
Connectivité 4G/LAN ouverte et évolutive
La borne communique avec l’opérateur via un modem 3G/4G intégré et via LAN. Le choix de l’opérateur est libre (un essai de compatibilité est nécessaire), et l’OCPP 1.6 garantit une interopérabilité large. Configurez-la comme maître ou extension (master/slave) dans des installations multipoints et bénéficiez du static load balancing intégré pour équilibrer la puissance entre bornes. Vous restez maître de l’exploitation, aujourd’hui et demain.
Sécurité électrique et robustesse maximales
La protection est complète: disjoncteur de protection intégré, 2 interrupteurs différentiels de type A, détection de courant résiduel DC et détection de soudure du contacteur. L’indice IK10 et le boîtier acier confèrent une résistance mécanique de haut niveau, tandis que l’IP54 protège contre la poussière et les projections d’eau. Aucun interrupteur différentiel type B n’est requis (nombre type B: 0). Fiabilité et sécurité au quotidien.
Installation simple, durable et bien dimensionnée
Raccordement côté installation en triphasé, section de conducteurs 2,5 à 25 mm² pour s’adapter à vos infrastructures. Format optimisé: largeur 352 mm, hauteur 1 362 mm, profondeur 252 mm. La conception en acier, certifiée IP54/IK10, assure pérennité en intérieur comme en extérieur. La mise en réseau via LAN est disponible et aucune boîte de raccordement domestique n’est nécessaire (non), facilitant la mise en service et la maintenance.
Compatibilité claire, sans ambiguïté
Deux prises Type 2 (nombre: 2) et aucun autre format exotique: 0 prise domestique, 0 CEE, 0 Type 3, 0 CHAdeMO, 0 GB, 0 coupleur Type 1/Type 2/CCS/GB CA ou CC. Pas de Plug & Charge ISO 15118, pas d’intégration Apple HomeKit/Google Assistant/Amazon Alexa, ni IFTTT. Cette simplicité garantit une exploitation standardisée, fiable et universelle sur le marché européen sans contraintes inutiles.
FAQ
Qu’est-ce que la MENNEKES AMTRON® Professional+ Twincharge 22 exactement ?
Il s’agit d’une borne de recharge 2 points, chaque point délivrant jusqu’à 22 kW via une prise Type 2. Elle intègre RFID, compteur d’énergie conforme MID, communication OCPP 1.6 et modem 3G/4G, avec mise en réseau via LAN. Elle peut fonctionner en maître ou comme extension au sein d’une installation multipoints avec static load balancing. Boîtier acier IP54/IK10 pour une robustesse professionnelle.
Avec quels véhicules la borne est-elle compatible ?
Toute voiture équipée d’un connecteur Type 2 côté véhicule et d’un câble utilisateur Type 2 pourra charger jusqu’à 22 kW par prise. La borne n’intègre aucun coupleur attaché (0 coupleur Type 2/Type 1/CCS/CHAdeMO/GB), ni prises Type 3 ou GB, ni CEE. Elle propose 2 prises Type 2 uniquement, ce qui correspond au standard AC européen le plus répandu pour les véhicules électriques.
Comment s’effectuent l’authentification et la facturation des sessions ?
L’accès se fait via le lecteur de carte RFID intégré. La mesure d’énergie est assurée par un compteur conforme à la directive MID, garantissant précision et traçabilité pour la refacturation. Grâce à OCPP 1.6, la borne échange avec une plateforme de supervision pour suivre, piloter et exporter l’historique des charges. L’interface ne comporte pas d’écran, limitant les pièces sensibles à l’usure.
Quelles sont les options de connectivité et d’opérateur ?
La communication s’opère via le modem 3G/4G intégré ou via LAN. Le choix de l’opérateur mobile est libre, sous réserve d’un essai de compatibilité. Le protocole OCPP 1.6 assure une large interopérabilité avec les backends du marché. Vous pouvez la paramétrer en maître ou en extension et bénéficier du static load balancing pour lisser la puissance sur plusieurs points de charge.
Quelles protections et sécurités électriques sont incluses ?
La borne intègre un disjoncteur de protection, deux interrupteurs différentiels type A et une détection de courant résiduel DC pour la sécurité des personnes et des équipements. Elle détecte également la soudure du contacteur. Aucun différentiel type B n’est requis (nombre: 0). Le boîtier acier est certifié IK10 contre les chocs et IP54 contre la poussière et les projections d’eau.
Comment s’intègre-t-elle dans une installation multipoints ?
Elle peut jouer le rôle de maître ou d’extension (slave) et communiquer via OCPP 1.6, 3G/4G ou LAN. Le static load balancing intégré répartit la puissance entre les bornes pour éviter les surcharges. Avec 44 kW de puissance de raccordement nominale et 2×22 kW par prises, l’installation triphasée à 50 Hz et 230 V permet d’optimiser l’usage sur des parkings d’entreprise ou publics.
Quelles sont les caractéristiques physiques et de câblage ?
Le raccordement côté installation est triphasé, avec une section de conducteurs de 2,5 à 25 mm². Dimensions: largeur 352 mm, hauteur 1 362 mm, profondeur 252 mm. Le boîtier est en acier, pour une meilleure durée de vie et une haute résistance aux chocs (IK10). La classe IP54 autorise une pose en environnements exigeants, tout en facilitant la maintenance.
Y a‑t‑il des fonctionnalités non prises en charge ?
Oui. Pas de prise domestique, pas de prise CEE, pas de prises Type 3, ni standards GB. Aucun coupleur attaché Type 1/Type 2/CCS/GB, ni CHAdeMO. Pas de Plug & Charge ISO 15118. Non compatible Apple HomeKit, Google Assistant, Amazon Alexa ni IFTTT. La borne ne comporte pas d’affichage et le nombre d’interrupteurs différentiels type B est de 0, conformément à sa conception.
Quelles sont la puissance et l’alimentation électriques ?
La puissance maximale par point de charge est de 22 kW, soit 44 kW au total. L’alimentation est en 230 V (plage 230…230 V) à 50 Hz, avec raccordement triphasé côté installation. Deux points de charge sont disponibles, chacun via une prise Type 2. Cette architecture garantit des recharges rapides en AC tout en protégeant l’installation grâce au pilotage de charge statique.
Dans quels environnements installer cette borne ?
Grâce à l’IP54 et à la résistance aux chocs IK10, la borne convient aux parkings intérieurs comme extérieurs. Le boîtier acier offre une robustesse durable. La mise en réseau via LAN et/ou 3G/4G assure la supervision à distance. Aucune boîte de raccordement domestique n’est nécessaire. Cette borne de recharge 2×22 kW 2 prises Type 2 RFID 4G OCPP MID s’intègre facilement aux infrastructures professionnelles.
Il n'y a pas encore d'avis.